Anip investirá R$ 105 milhões para reciclagem de pneus em 2015

A Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos, Anip, investirá R$ 105 milhões para reciclar pneus em 2015. Segundo comunicado da instituição o valor é superior aos R$ 99 milhões gastos em 2014, quando foram recolhidas 89 milhões de unidades no País.

Segundo a Anip no ano passado foram coletadas 445 mil toneladas de pneus inservíveis — aqueles sem condições de serem utilizados para circulação ou reforma – volume 10,1% superior em relação ao 2013. O trabalho de destinação ambientalmente correta é realizado pela Reciclanip, braço da associação.

Em nota Alberto Mayer, presidente da Anip e da Reciclanip, afirmou que os R$ 105 milhões serão utilizados para os gastos logísticos, que hoje representam cerca de 60% dos custos, e para os investimentos na destinação correta dos pneus. “Temos 834 pontos de coleta no País e uma média de 70 caminhões transitando diariamente, em todos os dias do ano”.

Em 2014 a Reciclanip completou 15 anos de atividades. Desde 1999, quando os fabricantes de pneus iniciaram o processo, 3 milhões de toneladas de pneus inservíveis foram coletados e destinados adequadamente, o equivalente a 600 milhões de pneus de passeio. Desde então, os fabricantes de pneus já investiram R$ 700 milhões no programa.

“É importante que o consumidor tenha a consciência de não levar pneus velhos pra casa. Sempre que ele comprar um pneu novo deve deixar seu pneu inservível na loja, que tomará as providências necessárias para que o pneu chegue até nosso ponto de coleta”.

Mayer destaca que os pneus inservíveis descartados de forma errada contribuem para entupimentos de redes de esgoto e enchentes, poluição de rios e ocupam um enorme volume nos aterros sanitários. “Se queimados de forma errada ainda geram poluição atmosférica”.

Uma das preocupações da entidade é a destinação dos pneus importados. “Infelizmente nem todos os importadores procedem de forma igual à indústria do País, o que já criou um passivo ambiental superior a 200 mil toneladas de pneus inservíveis não recolhidos de acordo com os dados do Relatório de Pneus do Ibama”.

Segundo Mayer a Reciclanip vem superando anualmente as metas estabelecidas pelo Ibama, o que cria um custo adicional para os fabricantes. “Ao não efetuar o recolhimento e destinação adequada, o importador cria concorrência desleal com a produção nacional pela redução de seu custo com esta operação”.