Keiper fechará fábrica em São Paulo

A fabricante de assentos automotivos Keiper encerrará as operações de sua unidade localizada no bairro do Ipiranga, em São Paulo. A informação é do diretor do Sindicato dos Metalúrgicos de São Paulo, Adriano Lateri.

Segundo o sindicalista a notícia pode comprometer parcialmente o fornecimento de assentos para a Volkswagen, principal cliente da Keiper. Na lista de montadoras que possuem negócios com a empresa, segundo seu website, também estão Ford, Peugeot e Fiat.

A Keiper possui duas fábricas além da unidade de São Paulo, em Mauá, no ABCD, e São José dos Pinhais, PR. De acordo com Lateri a companhia notificou o sindicato sobre o fechamento da instalação paulista em fevereiro:

“A fábrica já chegou a ter 1 mil funcionários e agora emprega cerca de duzentas pessoas. A empresa afirmou que o encerramento das atividades está programado para julho deste ano”.

A Keiper foi procurada pela reportagem, mas nenhum representante da empresa foi encontrado para comentar o fechamento da fábrica.

Segundo Lateri a companhia afirmou que a decisão é baseada em questão estratégica de redução de custos, uma vez que o galpão que abriga a linha de montagem é alugado e está com a capacidade parcialmente ociosa.

Ainda de acordo com o representante do sindicato parte da operação será transferida para a unidade de Mauá e alguns funcionários devem ser absorvidos na linha do ABC.

Na terça-feira, 17, houve assembleia na fábrica do Ipiranga, quando os trabalhadores rejeitaram proposta de abertura de programa de demissão voluntária. “Eles preferem esperar um acordo melhor e têm esperança de serem realocados.”

Na última semana a produção da unidade de São Bernardo do Campo, SP, foi interrompida por falta de assentos da Keiper na sexta-feira, 13. Segundo o Sindicato dos Metalúrgicos do ABC a produção foi normalizada apenas na quarta-feira, 18, depois de cinco dias de parada.

A unidade da montadora em Taubaté, SP, também recebe assentos da Keiper e só não precisou parar a produção porque tinha estoques de bancos, segundo o sindicato local.

Segundo Lateri o que levou à interrupção do fornecimento não foi uma questão logística ocasionada somente por falta de matéria-prima, como alegado pela empresa ao sindicato. “Houve um problema jurídico e contratual, mas a Keiper não revelou pormenores.”
Procurada, a Volkswagen optou por não comentar a paralisação nem quais seriam os eventuais problemas jurídicos que motivaram o atraso no fornecimento de assentos.