A Delphi deve revelar ainda este mês a cidade dos Estados Unidos que escolheu para lançar serviço piloto de compartilhamento de veículos autônomos, a exemplo do que pretende fazer também na Europa. A empresa replicará nos dois continentes, informa a publicação Automotive News Europe, serviço que será lançado já no ano que vem em Cingapura.
Para os dois primeiros anos de operação dos programas-piloto, a Delphi designará um funcionário para cada veículo. Eles apenas monitorarão o desempenho dos veículos no trânsito. O segundo passo será dado em 2019, quando os veículos começarão a rodar sem monitores. A ideia é que em 2022 a Delphi lance o serviço comercialmente.
A sistemista montou parceria com diversas empresas de tencologia para adequar os carros. A Mobileye, por exemplo, fornecerá sistema de detecção de obstáculos, a Intel, o chip que decidirá quando o carro deve frear ou acelerar. Os veículos terão radar e câmeras produzidos pela própria Delphi, que pretende fazer desses programas uma vitrine tecnológica.
Os carros autônomos, entendem essas empresas, devem ser adotados mais rapidamente por serviços de compartilhamento. Isso porque o maior custo operacional desse modelo de negócio é exatamente o motorista. Não por outro motivo a Uber já trabalha em projeto conjunto com a Volvo para ter uma frota experimental em Pittsburgh, Estados Unidos.
