Fornecedores iniciam sua trajetória rumo à eletrificação

São Paulo – Garantir a localização de peças e componentes para uma demanda que ainda virá, de veículos eletrificados na indústria brasileira, é uma aposta arriscada. Pois duas empresas de capital nacional decidiram dar o primeiro passo e fornecer baterias e eixos, gerando empregos em suas fábricas, ainda que para número reduzido de seus clientes. Cristiane Assis, gerente do negócio de baterias de lítio do Grupo Moura, e Carlos Eduardo Beraldo, coordenador de eletromobilidade da Suspensys, participaram de painel no Seminário AutoData Negócios Automotivos 2023, na segunda-feira, 29.

A executiva do Grupo Moura contou que os estudos para mapear a indústria, no Brasil e no Exterior, começou em 2018:

“Havia movimento de prefeituras, especialmente, que buscavam ônibus elétricos para descarbonizar o transporte público. A Colômbia, por exemplo, começou já a fazer essa migração. Então, diante daquele dilema de quem vem primeiro, o ovo ou a galinha, decidimos investir, pois nossa intenção é produzir aqui, gerar receita, conhecimento e empregos no Brasil”.

A Moura integra o e-Consórcio, que produz o e-Delivery, da Volkswagen Caminhões e ônibus, em Resende, RJ. Boa parte de seus componentes para a montagem das baterias do caminhão, porém, ainda é importada: “O volume não justifica ainda a produção das células da bateria aqui. Fizemos o caminho oposto: começamos a montar os packs, depois os módulos para, quando houver demanda, fazermos também as células. O importante foi dar este primeiro passo para ajudar a criar o mercado”.

Beraldo, da Suspensys, usou o mesmo discurso. A empresa de Caxias do Sul, RS, que integra a Randoncorp, antiga Empresas Randon, fornece eixo elétrico e começa a investir na produção de baterias: “No Brasil a eletrificação começou com mais força no segmento de veículos comerciais pesados. Fizemos uma triagem com fornecedores locais, mas o forte mesmo vem da Ásia”.

Tanto Assis como Beraldo disseram não ter na eletrificação uma solução única para a indústria no mundo: haverá diversas alternativas, diferentes para cada região.