São Paulo – Pela primeira vez em dez anos a balança comercial do setor automotivo fechou as contas no vermelho. O déficit foi provocado pelo crescimento expressivo de 33% nas importações – que registraram, também, a melhor a marca em uma década –, para 467 mil veículos, ao mesmo tempo em que foram exportadas 398,5 mil unidades, 1,3% abaixo de 2023.
Os dados, divulgados na terça-feira, 14, pela Anfavea, mostram que o desempenho só não foi pior por causa da retomada dos apetites da Argentina, principalmente, e do Uruguai. Embora México, Chile e Colômbia também tenham apresentado melhora em seus mercados a preferência foi por veículos de outras nacionalidades devido ao menor custo.
“Precisamos reequilibrar a balança comercial deste ano com a elevação das exportações”, disse o presidente da Anfavea, Márcio de Lima Leite. “Estamos perdendo participação em mercados que cresceram. A Argentina está salvando o Brasil. Para piorar o excesso de importações provoca a tempestade perfeita, o que não poderá se repetir em 2025.”
E isto se deu mesmo em cenário de disparada do dólar a níveis recordes que romperam a casa dos R$ 6 e desvalorizaram o real, o que deveria favorecer as exportações: “O problema é que tem havido forte entrada de produtos de outros mercados, principalmente chineses, em que o volume é expressivo e o preço, favorável por causa da escala, inclusive de montadoras tradicionais com fábrica no Brasil”.
Dos 398,5 mil veículos exportados 40%, ou 160,2 mil, tiveram como destino o mercado argentino, que ampliou suas compras em 48% em comparação a 2023 – quando a participação foi de 27%. O Uruguai também reforçou suas encomendas em 22%, com 38,7 mil unidades, representando 10% do total e ganhando 2 pontos porcentuais em um ano. À exceção destes dois todos os demais países reduziram suas aquisições.
O México, segundo maior cliente do setor automotivo brasileiro, comprou volume 25% menor do que em 2023, totalizando 95,5 mil unidades. Com isto sua representatividade passou de 32% para 24%. O Chile recuou em 29%, para 19,3 mil unidades. Manteve a quinta posição e sua fatia caiu de 7% para 4%. E a Colômbia baixou seus pedidos em 2%, somando 33,8 mil veículos — e, embora sua fatia tenha passado de 9% para 8%, ainda permaneceu com o quarto lugar da lista.
Os valores totais obtidos com as exportações somaram US$ 10,9 bilhões, praticamente o mesmo do fechamento do ano anterior, com leve variação negativa de 0,1%.
Em dezembro o valor das exportações chegou a US$ 917 milhões, 8,3% abaixo de novembro mas 27,1% acima do último mês de 2023. Quanto aos embarques no mês passado foram escoados 31,4 mil veículos, 20,3% abaixo de novembro e 22,1% acima de dezembro do ano anterior.
