Congresso SAE 2025 debate importância da regionalização na transição energética

São Paulo – Sob o tema Engenharia Brasileira: Pioneirismo, Inovação e Sustentabilidade na Mobilidade do Futuro, a trigésima-segunda edição do Congresso e Mostra Internacionais de Mobilidade SAE Brasil será realizada na terça-feira, 7, e na quarta-feira, 8, no Pro Magno, em São Paulo.

“A engenharia brasileira dedicada à mobilidade sempre foi muito atuante, e esta edição do evento propõe entender quais valores usados para se atingir este nível de pioneirismo e criatividade que estão influenciando o mundo, pois voltamos a ser protagonistas em vários aspectos”, afirmou Claudio Castro, presidente da SAE Brasil, à Agência AutoData. “E o que devemos fazer para continuar trilhando este caminho.”

Simultaneamente serão abordados quatro temas principais durante o evento, além da engenharia brasileira, a descarbonização, a transformação digital e a mobilidade: “O congresso deste ano está mais movimentado, embora o número de dias seja o mesmo”.

São 150 debatedores — em 2024 eram 110, aumento de 36,3%. E o número de painéis principais também passou de doze para dezessete, incremento de 41,6%, além de cinco painéis referentes ao simpósio do hidrogênio. Quanto ao número de trabalhos técnicos apresentados no ano passado foram sessenta e, este ano, são quase oitenta, ou seja, acréscimo de 33,3%. É esperado público de 3 mil pessoas nos dois dias de evento, 7 e 8 de outubro.

Pesquisa e educação técnica para promover avanço da indústria 

Perguntado sobre o que é necessário para desenvolver cada vez mais a indústria brasileira e ampliar a localização de tecnologias ele avaliou que o primeiro passo é ampliar o fomento à pesquisa aplicada: “Precisamos ter mais centros de pesquisa e inovação não só desenvolvendo a capacitação da mão de obra como aperfeiçoando os profissionais técnicos”.

Segundo o dirigente antigamente muito se falava em engenheiros, mestres e doutores, mas hoje é preciso estimular o ingresso de profissionais interessados na carreira técnica.

Outro ponto é que o País desenvolve muitas tecnologias emergentes adequadas à realidade local, a exemplo do motor híbrido flex, em sua visão adequado para ser o primeiro carro de passeio das famílias. Para ampliar a regionalização, ainda, ele enxerga a importância de cada vez mais serem aportados recursos na economia circular.

O presidente do congresso SAE 2025 é Rafael Chang, CEO da Toyota na América Latina e no Caribe.