Mogi Mirim, SP – O portfólio da marca Jetour no Brasil crescerá rapidamente. Após o lançamento do SUV familiar S02 e dos T1 e T2, com visual mais aventureiro, a novata planeja trazer outros três modelos ainda em 2026. Henrique Sampaio, diretor de imprensa, marketing e produto, confirmou que o próximo Jetour será uma versão com tração integral do seu maior SUV, o T2: “Já temos este modelo rodando no Brasil e muito em breve será o quarto dos seis que teremos em nosso portfólio ainda este ano”.
Além da proposta com foco no estilo de vida e na pegada mais aventureira, o diferencial da Jetour — marca chinesa com apenas oito anos de existência — é a oferta de propulsão híbrida plug in. O visual dos veículos chama a atenção pela autenticidade, e o acabamento interno e oferta de tecnologias de segurança e entretenimento também fazem a diferença.
Sobre as próximas novidades Sampaio diz que estarão posicionadas abaixo e acima da oferta de preços dos modelos que já podem ser encomendados aqui. O S06 começa em R$ 200 mil e a versão mais cara do T2 em R$ 300 mil. Provavelmente a versão com tração integral do T2 ficará acima. A incógnita é se a sexta novidade deste ano será uma opção abaixo dos R$ 200 mil.
“Ainda não posso dizer se estará abaixo do S06, mas afirmo que teremos um modelo com preço inferior a ele em algum momento.”
Montando a rede para entregar
Com apenas catorze pontos de vendas – que apenas recebem pedidos dos clientes – abertos neste momento a Jetour optou por iniciar um programa de pré-venda dos três modelos agora e esperar a rede se formar para entregá-los.
A expectativa inicial é de que 40% das vendas sejam do SUV S06: “Acreditamos que oferecemos um produto muito completo, com o diferencial da propulsão híbrida plug in numa faixa de preço em que há pouca competição nessa configuração”.
Sobre os outros dois modelos a percepção parece que está mudando. O executivo não acreditava que o T1 receberia tantos elogios por parte da imprensa nem de potenciais clientes que viram o produto em avant-première: “Estou mudando minha opinião agora. Realmente o T1 tem um visual autêntico e pouco usual no mercado. Isso pode surpreender neste primeiro momento”.
Ele não quer apontar um porcentual de vendas mas discretamente imagina que possa ocorrer um empate na preferência do potencial cliente pelos dois modelos.
Sobre o plano de pré-venda, que começa agora e vai até a primeira quinzena de março, Sampaio disse que é necessário para consolidar as sessenta concessionárias no País, atendendo à legislação nacional da Lei Renato Ferrari: “Os veículos serão entregues aos clientes pela rede que estamos formando”.
Ainda que haja um hiato de pouco mais de um mês de compra com a entrega Sampaio está otimista: “Mesmo com esse período, que é de maturação do investimento do concessionário para montar a sua estrutura, acreditamos que estamos chegando em um prazo razoavelmente rápido”.
A Jetour já tem, no Brasil, 1,5 mil unidades dos seus três modelos prontas para serem entregues.
