São Paulo – Em menos de uma semana foram contratados mais de R$ 3 bilhões em financiamentos de caminhões, ônibus e implementos rodoviários por meio do programa Move Brasil Fase 2, lançado no fim de abril. Segundo Igor Calvet, presidente da Anfavea, em torno de 15% dos R$ 21,2 bilhões foram acessados em poucos dias do programa efetivamente em vigor:
“Neste ritmo acreditamos que até agosto todo o valor seja contratado”, afirmou, lembrando que, inicialmente, o programa vigora até o fim de agosto. Mas fontes do setor, especialmente no segmento de caminhões, já falam em recursos esgotados em julho.
O Move Brasil 2 é a segunda etapa de liberações de financiamentos com juros subsidiados para impulsionar o setor de caminhões, que desde a metade do ano passado tem enfrentado dificuldades. Em janeiro foram anunciados R$ 10 bilhões, que se esgotaram em pouco mais de dois meses.
Os juros desta nova etapa continuam abaixo da taxa Selic, variando de 13% a 14% ao ano. Para quem entregar um caminhão para a reciclagem é possível reduzi-las ainda mais. O governo oferece cinco anos para quitar os contratos e seis meses de carência para a primeira parcela.
R$ 2 bilhões do valor total são exclusivos para caminhoneiros autônomos, que não consumiram todo o valor destinado a eles na primeira etapa. Para eles é o dobro de carência e de prazo para pagar o financiamento de veículo novo ou seminovo.
Os recursos do Move Brasil são parte do Tesouro, R$ 14,5 bilhões, e parte do BNDES, R$ 6,7 bilhões. Calvet acredita que não deverá haver uma nova fase do programa após estes R$ 21,2 bilhões, mas a Anfavea segue negociando com o governo em busca de um programa perene de renovação de frota.
“Após esgotados os recursos confiamos que a realização da Fenatran ajudará a impulsionar as vendas”, afirmou o presidente da Anfavea, ponderando que existe a possibilidade de que tenha havido antecipação de compras planejadas para a feira com o Move Brasil.
