São Paulo – As fabricantes produziram 27 mil 668 unidades de chassis de ônibus em 2019, informou balanço da Anfavea divulgado na terça-feira, 7. O volume representa retração de 3% na comparação com a produção registrada em 2018.
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Imprevisível setor de máquinas: queda em 2019.
São Paulo – A falta de previsibilidade dos recursos para financiamentos das vendas de máquinas agrícolas e rodoviárias foi o principal entrave ao longo do ano e fez com que o segmento registrasse queda de 8,4% na comparação com 2018, com 43 mil 735 unidades comercializadas. Alfredo Miguel Neto, vice-presidente da Anfavea, disse na terça-feira, 7, que os agricultores precisam de previsibilidade para planejar suas compras e investimentos:
Pesados puxam a produção de caminhões
São Paulo — O mercado interno aquecido no segmento de pesados refletiu de forma positiva na produção de caminhões em 2019. Segundo dados da Anfavea divulgados na terça-feira, 7, saíram das linhas, até dezembro, 113 mil 476 unidades, volume 7,5% maior do que o registrado no janeiro-dezembro de 2018: “As demandas do agronegócio puxaram as vendas de caminhões pesados e a indústria tratou de responder à demanda nas linhas”, disse o vice-presidente Marco Saltini.
Argentina segue prejudicando as exportações
São Paulo – Como indicavam todas as projeções divulgadas ao longo de 2019 as exportações de veículos produzidos no País, de fato, encerraram o ano em queda na comparação com 2018: o efeito Argentina levou a indústria nacional a exportar 32% menos, segundo dados da Anfavea divulgados na terça-feira, 7. Ao todo foram 428 mil 198 unidades embarcadas.
Brasil retoma sexta posição no ranking global
São Paulo – Com as 2 milhões 787 mil 850 unidades vendidas no mercado brasileiro no ano passado, volume 8,6% superior ao de 2018, o Brasil subiu da oitava para a sexta posição do ranking global de vendas domésticas. Superou França e Reino Unido, segundo o presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes:
Chevrolet Onix: mais vendido por cinco anos consecutivos.
São Paulo – Pelo quinto ano consecutivo o Chevrolet Onix foi o modelo mais vendido no mercado brasileiro. Como em 2018, registrou mais do que o dobro das vendas do segundo colocado – desta vez o Ford Ka, que superou o Hyundai HB20.
Líderes ficaram mais líderes em 2019
São Paulo – Sem mudanças no pódio do mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves: como em 2018 a Chevrolet, da General Motors, liderou as vendas, seguida por Volkswagen e Fiat, na ordem. O que mudou foi a fatia de mercado das três primeiras que, juntas, representaram 47,2% de todos os emplacamentos do ano passado – acima dos 45,6% registrados em 2018.
Vendas de caminhões superam as 100 mil unidades
São Paulo — O mercado brasileiro de caminhões terminou 2019 com as vendas em alta na comparação com 2018. Dados do Renavam divulgados pela Fenabrave mostraram que os emplacamentos no período chegaram a 101 mil 735 unidades, volume 33% maior do que o registrado em 2018.
Argentina fecha o ano com queda de 43% nas vendas
São Paulo — As vendas de veículos no mercado argentino somaram 459 mil 592 unidades em 2019, apontaram dados divulgados pela Acara, entidade que representa os concesssionários. O volume confirma a expectativa de queda para o ano passado, 43% a menos do que o volume licenciado em 2018.
Varejo cresce 2,5% em ano em que vendas diretas batem recorde
São Paulo – Dos 2 milhões 659 mil automóveis e comerciais leves emplacados em 2019, 7,7% acima do volume de 2018, 54,3% foram comercializados pelo varejo, segundo divulgou a Fenabrave na semana passada. Em volume significa 1 milhão 443 mil unidades, 2,5% acima das 1 milhão 407 mil de 2018 – ao passo que as vendas diretas relatadas pela entidade, 45,7% do total, somaram 1 milhão 215 mil unidades, 14,4% acima das 1 milhão 62 mil do ano anterior.