São Paulo – Parece contraditório, mas mesmo com um cenário de mercado interno em queda de 27% no primeiro quadrimestre, comparado com igual período de 2019, as fabricantes de veículos fazem cálculos para subir o preço dos modelos. As vendas somaram, no período, 613,7 mil unidades, ante 839,5 mil veículos no ano passado, segundo divulgou a Anfavea na sexta-feira, 8. Demanda menor, preço menor, imaginaria o leitor, mas a realidade será diferente, segundo o presidente Luiz Carlos Moraes.
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Abril tem a menor produção de veículos em 60 anos
São Paulo – Com 57 fábricas fechadas e cerca de 95 mil trabalhadores em casa, a indústria automotiva produziu em abril apenas 1 mil 847 veículos. Foi, segundo a Anfavea, o volume mais baixo desde 1957, quando operavam no Brasil apenas DKW-Vemag, Ford, General Motors, Mercedes-Benz, Scania e Volkswagen. O resultado representa queda de 99,4% com relação a abril do ano passado e de 99% na comparação com março, quando a pandemia ainda não havia comprometido a produção – embora algum reflexo tenha sido sentido.
Embarques somam menor volume em 23 anos
São Paulo – As exportações de veículos, em abril, registraram o pior resultado nos últimos 23 anos, segundo divulgou a Anfavea na sexta-feira, 8. Os embarques somaram apenas 7,2 mil unidades no mês passado, queda de 79,3% na comparação com abril de 2019 e de 76,6% ante março.
Caravana surpresa pede ao STF o fim do isolamento
São Paulo – Após reunião de rotina com empresários de diversos setores da indústria e o ministro da Economia, Paulo Guedes, o presidente da República, Jair Bolsonaro, decidiu rumar, seguido pela caravana, para a sede do Supremo Tribunal Federal, na Praça dos Três Poderes, em Brasília, DF. Foram a pé, em cena documentada por emissoras de televisão e fotógrafos – alguns sem máscara, em meio a uma pandemia que vitimou, por enquanto, ao menos 8 mil brasileiros.
Agronegócio, mineração e entregas urbanas iniciam a retomada em caminhões
São Paulo – Roberto Cortes, CEO da Volkswagen Caminhões e Ônibus, é o quinto entrevistado da Webcon AutoData, a série de conversas de jornalistas de AutoData com líderes do setor automotivo. Na entrevista, já disponível na página do YouTube da AutoData Editora, Cortes mostrou segurança com relação a uma retomada na produção e apontou alguns segmentos que começam, ainda que devagar, a puxar as vendas: agronegócio, mineração e distribuição urbana.
Recursos para financiamento de veículos crescem 13%
São Paulo — O volume de recursos liberados para financiamentos de veículos pelas financeiras das montadoras cresceu 13,3%, no primeiro trimestre, na comparação com o resultado obtido no mesmo período em 2019. Segundo a Anef o resultado totalizou R$ 38,5 bilhões.
Ford prepara sua rede para o novo normal
São Paulo – Pouco se sabe sobre o mundo após o controle da pandemia de covid-19. Não se sabe nem quando, e se, haverá esse controle – enquanto uma vacina não for desenvolvida, o que temos à frente são incertezas. De todo modo algumas medidas começam a ganhar forma no meio da pandemia, sinalizando como será quando estivermos naquele que vem sendo chamado de novo normal. Os protocolos de funcionamento das concessionárias, o principal elo da indústria com o consumidor, são um deles.
Faturamento das autopeças caiu mais de 10% no trimestre
Balanço do Sindipeças também mostrou recuo de 6% no emprego
Volkswagen pede ao governo argentino o retorno da produção em Pacheco
São Paulo — Depois de retomar a produção na sua fábrica de transmissões em Córdoba, a Volkswagen enviou carta aos seus fornecedores na Argentina informando que solicitou ao governo a reabertura da sua unidade de Pacheco, nos arredores de Buenos Aires. As informações foram publicadas pelo site Autoblog.
Setor automotivo ensaia retomada em novo cenário
São Paulo – Aos poucos as linhas de montagem vão sendo religadas no País em um novo contexto criado pelo período de pandemia. Mais do que que uma retomada obedecendo aos protocolos de saúde, a indústria deve viver uma nova realidade em termos de produção e vendas, segundo especialistas ouvidos pela Agência AutoData. A tendência, propõem, é a de que as empresas busquem por agressivo processo de redução de custos, uma vez que as rede de concessionários fechadas, assim como as fronteiras internacionais, constituem entrave à atividade comercial. Com encargos e tarifas a pagar, ainda que em período de inatividade, não sobrou alternativa senão cortar gastos e proteger o caixa.