Eaton abre mais de cem vagas de estágio

São Paulo – A Eaton abriu mais de cem vagas para o seu programa de estágio nas sete fábricas que a companhia possui no Brasil. As inscrições começam na segunda-feira, 22, e vão até 1º de setembro: podem se inscrever jovens com previsão de formação em 2020 e 2021.

 

Para concorrer à vaga o estudante deve estar matriculado em cursos como Administração, Compras, Engenharia, Finanças, Qualidade, Marketing, Recursos Humanos, Direito e Tecnologia da Informação. As unidades que receberão os novos estagiários são Caxias do Sul, RS, Guaratinguetá, SP, Mogi Mirim, SP, Porto Feliz, SP, São José dos Campos SP, São Paulo e Valinhos, SP.

Vendas da PSA caem 13% até junho

São Paulo – As vendas globais do Grupo PSA no primeiro semestre somaram 1,9 milhão de veículos, queda de 13% com relação ao mesmo período do ano passado, causada pelos menores volumes vendidos na China, América Latina e Oriente Médio.

 

No Brasil, segundo dados da Fenabrave, a PSA registrou crescimento de 13,8% até junho na comparação com o primeiro semestre do ano passado, com 24 mil 154 automóveis licenciados.

 

Na América Latina, mesmo com a alta no Brasil, a empresa registrou queda de 29,3%, puxada, principalmente, pela Argentina, onde as vendas da companhia caíram 50,3%.

Caminhões M-B para coleta de lixo chegam à Colômbia

São Paulo – Os 39 caminhões Atego 1729, da Mercedes-Benz, vendidos em dezembro do ano passado para a LIME e para a Bogotá Limpia, empresas que operam na coleta de lixo da Capital da Colômbia, Bogotá, foram entregues em julho.

 

Os veículos, produzidos na fábrica de São Bernardo do Campo, SP, são equipados com transmissão automática Alisson, o que deve ser uma tendência para esse tipo de operação, porque o câmbio do caminhão é muito exigido durante a coleta de lixo e os automáticos são projetados para suportar aplicações severas.

Mercedes-Benz reinaugura concessionária no Sul

São Paulo – A Mercedes-Benz reinaugurou a concessionária Savarauto em Caxias do Sul, RS, região considerada relevante para as vendas da empresa, com novo conceito de identidade visual. A revenda mudou de endereço para estar no polo de concessionárias da cidade e também oferecerá serviços de pós-vendas.

 

Holger Marquardt, diretor de marketing e vendas automóveis para América Latina e Caribe, disse que o novo conceito será levado para outras concessionárias, para melhorar a experiência de compra dos clientes. Com a unidade de Caxias do Sul reinaugurada a Mercedes-Benz chega a 56 concessionárias no País.

 

Foto: Divulgação.

Faturamento das autopeças cresceu 13% até maio

São Paulo – O faturamento das empresas fabricantes de autopeças cresceu 13,7% nos cinco primeiros meses do ano na comparação com o mesmo período do ano passado, apontou balanço mais recente do Sindipeças divulgado na quinta-feira, 11. Na comparação com abril, o faturamento das companhias evoluiu 7,9%.

 

A entidade ressaltou o desempenho das vendas intrassetoriais no período, que apresentaram crescimento de 34,8% sobre o janeiro-maio do ano passado. A variação do faturamento nos último doze meses cresceu 15,6%, em função das exportações em reais, apesar da crise na Argentina: cresceu 17,2% na moeda local, enquanto que, em dólares, houve recuo de 0,6% na mesma base de comparação.

 

Analisando apenas o faturamento de maio, em virtude da paralisação dos transportadores de carga em maio de 2018, houve alta de 42,1% na comparação com maio deste ano. Entre todos os canais de venda, as transações intrassetoriais foram as que revelaram o melhor desempenho no período, com crescimento de 61,6%.

 

Apesar do cenário menos favorável para a indústria, informou o Sindipeças no comunicado, o nível de utilização da capacidade acusou melhora em maio, registrando utilização de 73%.

 

Foto: Divulgação.

Demanda por vans surpreende a Mercedes-Benz

São Bernardo do Campo, SP – O desempenho nas vans com PBT de 3,5 a 5 toneladas no primeiro semestre surpreendeu a Mercedes-Benz, que, embora projetasse elevação nas vendas, acreditava em volumes mais modestos. Segundo a companhia o mercado brasileiro absorveu 15 ml 542 vans de janeiro a junho, volume 77% superior ao do mesmo período de 2018.

 

Com esses números em mãos Jefferson Ferrarez, diretor de vendas e marketing de vans, revisou a projeção de vendas para o ano: “Em janeiro a nossa expectativa era a de vendas de 26 a 28 mil unidades. Agora, projetamos 30 mil licenciamentos no ano”, disse o executivo – um aumento de 30% sobre o ano passado.

 

A Mercedes-Benz compete no segmento com a linha Sprinter. No semestre registrou 5 mil 419 unidades comercializadas, alta de 66,4% sobre os primeiros seis meses de 2018. Segundo Ferrarez o objetivo é chegar a 10 mil unidades, um terço do mercado e a liderança do segmento, com crescimento de 20,4% sobre o ano passado.

 

[IMGADD]

 

O executivo afirmou que o maior consumo de vans não significa expansão de frota das empresas, mas sim uma renovação que ficou represada nos últimos anos por causa da crise econômica que o País enfrentava. Em 2019 a confiança dos empresários está voltando, as taxas de financiamento estão melhores e os juros e a inflação estão controlados. Os setores de turismo, fretamento e escolar estão puxando o crescimento, de acordo com Ferrarez.

 

A linha Sprinter é comercializada em três configurações: passageiro, que representa 50% das vendas, furgão, 35%, e chassi, 15%, com sessenta versões. A versão mais procurada na configuração para passageiros é a que oferece 15 lugares, já na configuração furgão as versões com 10m³ e 14m³ são as mais vendidas e, na opção chassi, a Street com PBT de 3,5T é a preferida dos consumidores.

 

A linha Sprinter vendida no Brasil é produzida na fábrica da companhia na Argentina, que está operando em um turno cheio, com 85% da produção dedicada ao País. Até o final do ano a Mercedes-Benz deverá apresentar uma nova geração da van, também produzida no país vizinho – mas Ferrarez garantiu que já está tudo planejado.

 

“Não temos definida a data de lançamento da nova geração. Caso seja ainda este ano, nós continuaremos produzindo a capacidade máxima de um turno na Argentina, mesmo com a queda do mercado argentino, pois o que não for vendido por lá virá para o Brasil para que nossas vendas não sejam prejudicadas”.

 

O diretor adiantou algumas informações da nova geração, que manterá o motor diesel 2.2, mas com nova calibração para gerar mais do que os 146 cv atuais. O câmbio será o mesmo manual de cinco marchas, ainda devendo a opção de uma versão com transmissão automática ou automatizada.

 

Fotos: Divulgação.

Aliança Ford-VW envolve também autônomos e elétricos

São Paulo – A parceria anunciada ano passado pela Ford e pelo Grupo Volkswagen ganhou novos contornos na sexta-feira, 12. As duas empresas, que desenvolvem em conjunto veículos comerciais – incluindo a nova geração das picapes Ford Ranger e VW Amarok vendidas no mercado sul-americano –, ampliarão a aliança para veículos autônomos e elétricos, com foco nos mercados dos Estados Unidos e Europa.

 

A Ford colabora com a Argo AI, seu braço de tecnologia para veículos autônomos, que agora também recebe investimentos do Grupo VW – em troca, as marcas da companhia alemã poderão integrar os sistemas de condução autônoma em seus modelos, ampliando a escala. O Grupo VW, por sua vez, empresta a sua plataforma modulas MEB para ao menos um modelo Ford, totalmente elétrico, de alto volume, para o mercado europeu a partir de 2023.

 

Além da participação técnica, haverá aporte conjunto na Argo AI. A Volkswagen investirá US$ 2,6 bilhões, comprometendo-se com US$ 1 bilhão em capital e emprego de duzentos funcionários do seu quadro que já trabalham no desenvolvimento de tecnologia para condução autônoma. A VW também comprará ações da Argo AI da Ford por US$ 500 milhões ao longo de três anos. A Ford, por sua vez, investirá US$ 600 milhões no capital da Argo AI.

 

A transação completa representa um valor de mercado para a Argo AI em torno de US$ 7 bilhões.

 

Segundo o presidente da Ford, Jim Hackett, as empresas continuam independentes no mercado. Para ele, formar um time para trabalhar com a Argo AI “permite oferecer capacidade, escala e alcance geográfico incomparáveis”, além de “desbloquear as sinergias em várias áreas” nas companhias.

 

A aliança, que abrange as colaborações fora dos investimentos conjuntos da Volkswagen e Ford na Argo AI, não envolve a co-propriedade das duas empresas. A Argo AI será governada por um comitê conjunto liderado por Jim Hackett e Herbert Diess, presidente do Grupo VW, e inclui também executivos sêniores de ambas as empresas.

 

Baseada em Munique, na Alemanha, a nova empresa terá como CEO Karlheinz Wurm. O número inicial de funcionários será de quinhentos trabalhadores e, posteriormente, setecentos.

 

De acordo com o comunicado, a Ford tem como meta para os próximos seis anos vender mais de 600 mil veículos na Europa que usam a arquitetura MEB, da Volkswagen. Seria um segundo modelo afora o desenvolvido com a VW, informou no documento as montadoras.

 

A Volkswagen começou a desenvolver sua arquitetura MEB em 2016, investindo aproximadamente US$ 7 bilhões nessa plataforma. A montadora está planejando usá-la para fabricar aproximadamente 15 milhões de carros somente para o Grupo Volkswagen na próxima década.

 

Foto: Divulgação.

Daimler tem lucro menor no segundo semestre

São Paulo – O Grupo Daimler divulgou na sexta-feira, 12, o lucro obtido pela companhia no segundo trimestre de 2019. Segundo comunicado, o EBIT, lucro antes de impostos e amortizações, no abril-junho foi de 1,6 bilhão de euro, valor abaixo do registrado em igual período no ano passado, 2,6 bilhões de euro. O documento apontou o desempenho comercial da divisão de veículos como fator responsável pela redução do lucro no período.

 

A companhia informou, ainda, que também produziu reflexos no resultado os riscos de recall de airbags Takata na Europa, medidas judiciais relacionadas aos veículos Mercedes-Benz movidos a diesel e revisão da oferta de automóveis. O cenário levou o grupo a revisar para baixo a expectativa de lucro, no ano, na sua divisão de automóveis M-B.

China sustenta vendas globais do Grupo Volkswagen em junho

São Paulo – As vendas do Grupo Volkswagen, que incluem automóveis, comerciais leves, caminhões e chassis de ônibus, em junho, apresentaram crescimento de 1,6% sobre o volume vendido pelo grupo em junho do ano passado.

 

De acordo com balanço divulgado na sexta-feira, 12, as vendas realizadas na China conseguiram sustentar os volumes em nível positivo, compensando as quedas nas demais regiões onde o grupo atua, como Europa, América do Norte e América do Sul.

 

Segundo Christian Dahlheim, chefe de vendas do grupo, as vendas registraram crescimento na China dada “mudança nos padrões de emissões”, o que levou os consumidores a comprar mais veículos naquele país. Na região da Ásia, o Grupo VW vendeu em junho um total de 381,4 mil unidades, o que representa um volume 11,3% maior do que o vendido em junho do ano passado.  

 

O volume vendido na América do Sul em junho foi quase o mesmo registrado em igual mês no ano passado: 48,6 mil unidades, ou 0,1% menos. O Brasil, o maior mercado da região, registrou alta nas vendas de 14,8%, chegando a 38,2 mil veículos. Na Argentina, por outro lado, recuo de 48,6% com um volume de 5,1 mil unidades.

 

Na Europa, as vendas foram 4,8% menores do que em junho do ano passado, chegando a 435 mil unidades. Na América do Norte, 0,5% menos, com 80,7 mil unidades.

Concessionária Subaru da Caoa muda de endereço no RJ

São Paulo – A Caoa transferiu sua concessionária Subaru do Leblon para a Barra da Tijuca, ambos bairros nobres do Rio de Janeiro, RJ. Segundo a empresa, o objetivo é proporcionar mais conforto e comodidade aos clientes.

 

Ocupando uma área de 1 mil 52 m², oferece showroom de 250 m² com toda a linha de veículos da marca, como o Forester, Outback, XV e WRX. No espaço ainda há espaço para serviços pós-venda.