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São Paulo – Ao colocar no mercado uma geração nova do automóvel mais vendido no Brasil com alto nível de conectividade já na versão de entrada, a General Motors passa um recado à indústria: veículos produzidos no Brasil subiram de patamar tecnológico. Até o slogan da campanha publicitária do Chevrolet Onix, Menos Nunca Mais, sugere que a inovação veio para ficar.
São Paulo – A Nissan expandiu o número de itens da linha de acessórios originais. São três as novas opções de multimídias para os modelos March, Versa, Kicks e Frontier. As opções são das marcas Pioneer e NavPro e oferecem mais conectividade, interatividade e liberdade para a instalação de aplicativos, segundo a montadora.
São Paulo – A Faurecia FMM, joint-venture da Faurecia com a Marelli e uma das empresas residentes do polo industrial FCA em Goiana, PE, instalou há pouco um novo sistema no estoque de peças da unidade para tornar mais precisas as informações sobre a operação na área e, assim, atender às linhas de montagem do Fiat Toro e dos Jeep Compass e Renegade.
São Paulo – O faturamento das empresas produtoras de autopeças cresceu 7,9% de janeiro a agosto na comparação com o mesmo período do ano passado, informou o Sindipeças. A alta foi puxada pela maior demanda do mercado interno, tanto nas vendas para montadoras quanto para o mercado de reposição, nos quais o setor registrou elevação de 11,1% e 6,5%, respectivamente.
São Paulo – Dois novos modelos passam a integrar a gama de motores da Cummins na América Latina. A empresa anunciou na terça-feira, 1, a chegada do X13, uma a diesel de 13 litros e potência variável de 480 a 560 cv e da linha ISL G, com sete versões movidas a gás que geram potência até 400 cv. As duas famílias de motores serão produzidas em linhas mantidas na China e nos Estados Unidos a partir de 2020, respectivamente, e serão os protagonistas Cummins durante a Fenatran deste ano.
São Paulo – Na esteira dos novos modelos, como o Toyota Corolla híbrido flex lançado em setembro, cresce o número de aplicações de revestimentos mais leves e com maior poder acústico em veículos. Por trás dos componentes e materiais que fazem do sedã produzido em Indaiatuba, SP, um veículo mais silencioso está a Formtap, fornecedora que mantém produção em quatro unidades no País.
São Paulo – A Eletra articula nova oferta para o mercado de caminhões em 2020 com serviço de retrofit – a ideia é propor aos frotistas a mudança do powertrain a combustão de frotas com esse perfil para um novo, elétrico ou híbrido, numa equação onde a troca seria mais vantajosa financeiramente do que uma renovação da frota por modelos novos.
São Paulo – Está marcado para a sexta-feira, 20, o lançamento dos PPP, Projetos e Programas Prioritários, selecionados pelo Comitê Gestor formado por integrantes do poder público e privado para definir a origem dos financiamentos com o dinheiro do fundo criado pelo Rota 2030, que direciona os 2% que seriam pagos na importação de peças por montadoras e fabricantes de autopeças no regime ex-tarifário para projetos de inovação destinados ao setor automotivo.
São Paulo – O faturamento líquido das autopeças no primeiro semestre cresceu 9,3% na comparação com o registrado no mesmo período em 2018, segundo balanço do Sindipeças. O faturamento com os negócios envolvendo montadoras, na mesma base de comparação, foi 12,5% maior.
São Paulo – As montadoras perseguem tecnologias que aprimoram a eficiência energética dos seus novos veículos. Essa busca para atender às exigências do mercado extrapola os projetos de motores compactos que consomem menos combustível – a redução passa também por estruturas metálicas mais leves, que refletem no consumo. Um exemplo recente é o da nova geração do Toyota Corolla. Afora o powertrain híbrido e bicombustível, a equipe que desenvolveu o veículo considerou processos que pudessem gerar uma estrutura mais leve. Neste caso a empresa optou por tecnologia fornecida pela Soluções Usiminas em sua fábrica de Taubaté, SP, a taylor blank.