São Paulo — A Mitsubishi apresentou em Tóquio, Japão, a quinta geração do Pajero e confirmou que ela será vendida no mercado brasileiro, ainda sem data definida. Por enquanto o SUV, produzido na Tailândia, será lançado naquele mercado e, posteriormente, no Japão e na Austrália.
A partir do segundo trimestre de 2027 a Mitsubishi pretende ampliar a comercialização para cerca de cem países, incluindo a América Latina.
O modelo mantém a proposta de SUV de sete lugares com foco em uso fora de estrada. Seus principais recursos são os sistemas de tração SS4-II, Super Select 4WD-II, e S-AWC, Super All Wheel Control, além de sete modos de condução: normal, eco, cascalho, neve, lama, areia e rocha.
Motor diesel
O novo Pajero vem equipado com motor diesel de 2,4 litros com turbocompressor de geometria variável. O conjunto produz torque máximo de 49 kgfm e é associado a uma transmissão automática de oito marchas.
O SUV utiliza chassi de longarinas e suspensão independente dianteira do tipo duplo braço triangular e a traseira conta com eixo rígido de cinco links. A Mitsubishi também informa altura livre do solo de 230 mm.
O modelo mede 4m90 de comprimento, 1m90 de largura e 1m90 de altura, com entre-eixos de 2m80. A cabine acomoda até sete ocupantes distribuídos em três fileiras.
Tecnologia
Dentre os equipamentos estão duas telas de 14,3 polegadas integradas ao painel, conectividade sem fio para smartphones e o sistema Multi-Meter, que exibe informações como altitude, direção, temperatura e inclinação do veículo.
Na segurança o Pajero terá oito airbags, incluindo um central dianteiro. Além disto terá recursos como frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal, assistência de permanência em faixa e controle de cruzeiro adaptativo.
O SUV também dispõe de um sistema de câmaras 3D com visão do entorno. Ele também tem um recurso que permite visualizar a área abaixo da dianteira do veículo, especialmente útil em trechos off-road.
A quinta geração retoma o nome Pajero após a quarta geração ter deixado de ser produzida. Lançado originalmente em 1982 o modelo acumulou mais de 3,9 milhões de unidades produzidas e doze vitórias no Rally Paris-Dakar.
