São Paulo — O nome do carro sugere que a vocação de armazenamento vai além da robustez: Tank, ou tanque em inglês. Lançado em abril do ano passado, o híbrido plug-in GWM Tank 300 não está usando sua bateria apenas para se movimentar.
O projeto Protect Paradise, mantido pela Green Mining em Fernando de Noronha, PE, encontrou no veículo da GWM a possibilidade de fornecer energia para equipamentos de reciclagem por meio da tecnologia V2L, Vehicle-to-Load, que permite o repasse de carga a outro carro ou equipamento.
A Green Mining é startup de logística reversa inteligente que, desde 2018, já coletou e encaminhou para reciclagem 16,7 milhões de quilos de embalagens pós-consumo, evitando a emissão na atmosfera de 22 milhões de quilos de dióxido de carbono, CO2.
O Tank também percorre as ruas da ilha para recolher embalagens de vidro em bares e restaurantes. Recarregado com energia gerada por painéis solares o SUV combina eletrificação, mobilidade e geração de energia em uma operação de economia circular.
Depois da coleta, a Green Mining encaminha o material para reciclagem no continente, acompanhando o ciclo completo, desde a coleta de resíduos até a destinação para a indústria de reaproveitamento.
V2L é diferencial
O Tank garante mobilidade ao projeto porque possibilita que a Green Mining transporte a estrutura de reciclagem instalada em um contêiner para diferentes endereços da ilha, como escolas e lugares de eventos.
O principal diferencial está no sistema V2L, que permite utilizar a energia armazenada na bateria do veículo para alimentar equipamentos externos, transformando o SUV em fonte móvel de eletricidade.
A bateria com capacidade de 37 kWh do GWM Tank 300 é recarregada no próprio contêiner, absorvendo eletricidade produzida pelo sistema fotovoltaico.
A energia gerada pelo sol é guardada na bateria do veículo e posteriormente repassada aos equipamentos durante as ações de reciclagem, reduzindo a necessidade de geradores convencionais a combustão.
Cadeia integrada
“Fernando de Noronha é um ambiente relevante para demonstrar a aplicação de tecnologias voltadas à eficiência energética e à mobilidade sustentável”, disse Ricardo Bastos, diretor de assuntos institucionais da GWM Brasil. “Por meio da tecnologia V2L, o Tank 300 amplia as possibilidades de uso e reforça a estratégia multienergia da empresa.”
Para Rodrigo Oliveira, CEO da Green Mining, o GWM Tank 300 diversifica as operações. “A participação de empresas de diferentes setores contribui para dar escala e continuidade a iniciativas de logística reversa”.
Ele acredita que para a reciclagem dar resultado toda a cadeia precisa funcionar de forma integrada: “Não basta fazer a separação correta: é preciso ter uma logística eficiente, capaz de chegar aos estabelecimentos e retirar o material descartado com agilidade e segurança”.
O Protect Paradise foi criado em 2021 com o intuito de desenvolver soluções para a destinação correta dos resíduos gerados principalmente em pontos turísticos.
Segundo a startup a iniciativa já encaminhou para o processo de reciclagem 7,5 toneladas de plástico e 12,7 toneladas de vidro. Cerca de 30 mil objetos foram produzidos a partir de materiais reaproveitados.
