São Paulo — A BYD apresentou na Fenatran o seu primeiro cavalo mecânico elétrico. O BYD M025 chegou ao mercado com configuração 6×4, potência máxima de 761 cv e amplia a presença da marca no segmento de veículos comerciais.
Segundo Bruno Paiva, diretor de vendas da divisão de veículos comerciais da BYD, o M025 já está disponível para comercialização no Brasil. Porém a marca ainda não divulga o preço do veículo. “Temos outros cavalos mecânicos operando mundo afora. E com o M025 acreditamos que vamos participar de um importante segmento da logística”.
Além disso, o executivo acrescenta que a fabricante pretende ampliar a oferta de modelos para atender a diferentes aplicações no transporte brasileiro.
Conjunto elétrico entrega 761 cv e 265,3 mkgf
O BYD M025 utiliza um conjunto de propulsão totalmente elétrico, com motor BYD T2460AXSE. A unidade entrega 560 kW, equivalentes a 761 cv de potência máxima, e 360 kW, 489 cv, de potência nominal.
Em torque, o caminhão alcança 265,3 mkgf máximos e 163 mkgf nominais. A transmissão automática Lvkon J4S280 tem quatro marchas, com relações de 8,674, 4,574, 2,290 e 1,000.
A energia vem de uma bateria Blade LFP, com capacidade instalada de 600 kWh e tensão de 640 V. Segundo os dados técnicos divulgados pela BYD, a autonomia chega a 325 quilômetros, conforme o ciclo C-WTVC.
Para recarregar, o M025 dispõe de duas entradas CCS2, com potência de 192 kW cada. Assim, o tempo de recarga é de aproximadamente uma hora.
Configuração 6×4 para operações pesadas
No conjunto estrutural, o M025 utiliza dois eixos traseiros Dongfeng Dana, com relação de redução de 5,143, e eixo dianteiro FangSheng.
A suspensão dianteira emprega feixes de molas e a traseira utiliza sistema pneumático. O caminhão tem entreeixos de 3,8m mais 1m350, largura de 2m530 mm e pneus 295/80 R22.5.
O peso em ordem de marcha é de 11 mil 620 kg. Além disso, o caminhão entrega PBT de 30,5 mil kg e PBTC, peso bruto total combinado mecânico, de 60 mil kg. Além disso, o CMT é de 80 toneladas.
A velocidade máxima declarada é de 110 km/h. Outro dado relevante é a capacidade de vencer rampas de até 25% com torque máximo.
O modelo também oferece tomada de força elétrica de 640 V, com corrente nominal de 47 A e máxima de 117 A. Ou seja, o recurso é destinado a aplicações que exigem acionamento de equipamentos auxiliares.
BYD amplia linha de caminhões elétricos no Brasil
Com a estreia do M025, a BYD amplia sua gama de caminhões elétricos no País, que já contempla modelos rígidos com PBT de 3,5 toneladas a 23 toneladas.
De acordo com Bruno Paiva, a linha começa pelo T3, com PBT de 3,5 toneladas, e avança para o T7, de 7,5 toneladas. A fabricante também oferece os modelos T18 e T23, voltados a diferentes operações de distribuição urbana e serviços vocacionais.
O T23, por exemplo, atende ao transporte de bebidas. Enquanto o T18 pode receber implementos para coleta de resíduos, baú e caçamba.
Assim, o M025 representa um novo passo da BYD no mercado brasileiro de veículos comerciais elétricos, agora com uma configuração voltada ao transporte rodoviário de cargas e operações que exigem maior capacidade de tração.
