São Paulo — A população idosa depende cada vez mais da mobilidade urbana brasileira e por isso precisa de serviços totalmente preparados e adaptados para atendê-la. Segundo dados da concessionária Motiva Trilhos, 4,6 milhões del pessoas com 60 anos ou mais utilizaram a Linha 4-Amarela do Metrô da cidade de São Paulo de agosto de 2025 até o mesmo mês de 2026, o que representa 5,5% dos passageiros neste período.
O contingente cresceu 11% em um ano e, na comparação de agosto de 2022 a agosto de 2026, subiu 226%. Os números reforçam a necessidade de investimentos em infraestrutura, acessibilidade e serviços que consigam acompanhar as novas demandas da sociedade.
O movimento nas linhas administradas pela Motiva Trilhos reflete a tendência da população do Brasil. De acordo com a Pnad Contínua, Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios Contínua, a cargo do IBGE, Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística, o número de idosos no país saltou de 22 milhões, em 2012, para 35,2 milhões, em 2025, ou seja, aumento de 59%. Só em São Paulo, 8,1 milhões de pessoas tinham 60 anos ou mais em 2025, o equivalente a 17,6% da população do estado.
Para se ter ideia, a Estação Vila Sônia, da Linha 4-Amarela, concentra 20% dos embarques de usuários com 60 anos ou mais, considerando agosto de 2025 a agosto de 2026.
“Os números revelam que soluções do sistema de transporte a favor da circulação e da autonomia dos idosos e o planejamento das cidades estão no centro da discussão sobre mobilidade urbana”, disse Fábio Silva, gerente executivo de atendimento das linhas 4-Amarela e 5-Lilás da Motiva.
Aumento de 12% em Salvador
Ele destacou a importância de estações como AACD – Servidor e Hospital São Paulo, da Linha 5-Lilás, para o acesso à saúde e serviços especializados na região. “Acessibilidade e inclusão fazem parte da experiência dos usuários e adotamos a sinalização em linguagem simples para facilitar a viagem de todos, principalmente idosos, pessoas com deficiência intelectual, TEA, transtorno de espectro autista, baixo letramento e crianças”.
O crescimento de passageiros idosos se repete em Salvador. No Metrô Bahia foram transportadas 680 mil pessoas em agosto de 2026, elevação de 12% comparado ao mesmo mês de 2025. No período, este público ampliou sua participação na operação, passando de 6% para 6,6%.
“No acumulado de janeiro a agosto o Metrô Bahia transportou 5 milhões de idosos, 10,5% a mais em relação ao mesmo período de 2025. Graças ao metrô eles se deslocam por toda a cidade, seja para o trabalho, atividades de lazer ou para resolver questões cotidianas, com a garantia de que serão bem atendidos e terão os direitos como cidadão assegurados”, ressaltou Carlos Cavalcanti, gerente executivo de atendimento do Metrô Bahia.
Com 12 anos de operação, o Metrô Bahia, empresa da Motiva Trilhos, opera duas linhas com 38 km de extensão. O Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas gera impacto de R$ 11 bilhões na economia do estado e transporta 420 mil pessoas por dia.
Suporte técnico
Para comprovar que o fluxo de idosos também acontece em outras estações na capital paulista, a equipe de estratégia da Motiva Trilhos acompanhou a visita de 150 passageiros nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, em São Paulo, no dia 25 de setembro.
Os usuários com 60 anos ou mais embarcaram nas estações Jardim Silveira, Barueri e Antônio João, da linha 8-Diamante, com destino à estação Villa Lobos-Jaguaré da Linha 9 – Esmeralda, onde participaram do evento esportivo Viva Mais.
De acordo com Nathália Souza, coordenadora das estações da ViaMobilidade, que integra a Motiva Trilhos, o cuidado com o idoso é um dos principais focos da concessionária. “Mobilidade é direito essencial e nosso compromisso vai além de oferecer transporte seguro e eficiente”, afirmou. “Damos suporte técnico e orientações detalhadas durante a jornada.”
Um exemplo é que no primeiro vagão dos trens das linhas operadas pela Motiva Trilhos a segunda e a quarta portas são preferencialmente destinadas ao embarque de pessoas com deficiência ou com mobilidade reduzida.
Com o intuito de oferecer experiência mais empática e eficiente aos passageiros, a ViaMobilidade introduziu roupas sensoriais nos exercícios de capacitação dos agentes de atendimento e segurança. A tecnologia reproduz sensações de pessoas com mobilidade reduzida e idosos, aprimorando a abordagem e o suporte aos usuários do transporte público.
