Onix vence de novo e está perto de ultrapassar Palio no ano

O Onix está muito próximo de entrar para a história da General Motors do Brasil como o terceiro modelo em sua história a figurar na primeira posição do ranking dos veículos mais vendidos no País em um fechamento anual – algo que ícones Chevrolet como o Corsa e o Celta jamais conseguiram. O feito foi obtido apenas pelo Monza, em três oportunidades, e o Chevette, em uma, ambos nos anos 80.

Isso porque o hatch está em posição muito clara de tomar a liderança em vendas no ano do Palio, em franca tendência de crescimento que parece, a essa altura, ser de difícil reversão para o Fiat. De acordo com cálculos da Agência AutoData utilizando dados da Fenabrave até a quinta-feira, 29, o Palio soma, no ano, 100 mil emplacamentos para 99 mil do Onix. A diferença, portanto, está na casa de 1 mil unidades.

Ocorre que a vantagem que o Fiat tinha sobre o Chevrolet, que até o fim do primeiro semestre parecia extremamente confortável, se consumiu rapidamente. No fim de julho era de 7,5 mil unidades, caiu para 5,8 mil ao término de agosto, foi a 4,3 mil em setembro e na primeira metade de outubro já estava em apenas 3 mil.

Ao que tudo indica, assim, mantida a curva de vendas de cada modelo, já na primeira metade de novembro o Onix será o novo líder de vendas do mercado brasileiro.

Em outubro o Chevrolet completará três meses consecutivos como o mais vendido, enquanto o Palio liderou de janeiro a fevereiro e depois de abril a julho. Em março a vitória foi da Strada. Ocorre que o Onix, nos meses em que ganhou, o fez por muito.

Até a sexta-feira, 29, a tabela aponta para o mês de outubro o Onix à frente com 11 mil unidades licenciadas, HB20 na segunda posição com 9,6 mil e Palio fechando o pódio com 7,9 mil.

Completam os cinco primeiros Gol, 6,5 mil, e Prisma, 6,2 mil.

E o top-10 traz ainda, pela ordem, Strada, 6 mil, Ka, 5,7 mil, Corolla, 5,5 mil, Renegade, 5,5 mil, e Uno, 5,4 mil. Ficou de fora o HR-V, 5,3 mil, em décimo-primeiro.

Não deixa de surpreender a tomada de posição dos novos SUVs compactos de Jeep e Honda a derrubar tradicionais frequentadores do top-10, e de preços bem inferiores, como Fox, Sandero e Siena. E mais uma vez o sedã médio da Toyota também merece destaque, assim como nova tentativa de retomada de melhores dias pelo Gol.

Os dados definitivos do mês serão divulgados pela Fenabrave na segunda-feira, 2.