Aliança Renault-Nissan é a líder em carros elétricos

A Aliança Renault-Nissan registrou crescimento importante no ano passado nas vendas mundiais, chegando a 9 milhões 96 mil veículos. Além disso o grupo consolidou a liderança de vendas dentre os modelos movidos a eletricidade, conhecidos como o segmento zero emissões, chegando a 425 mil unidades.

Com a entrada da Mitsubishi no grupo, Carlos Ghosn, presidente da aliança, acredita que: “essa união criará uma nova força na indústria global”. A força desta colaboração inovadora, que começou há 18 anos, permitiu-nos melhorar nossa competitividade e acelerar o nosso crescimento e compromisso na corrida para o veículo do futuro”, acrescentou o executivo ao Flash de Motor, da Venezuela.

Em 2016, as vendas de carros elétricos das marcas Renault e Nissan chegaram a 424 mil 797 unidades, tornando o grupo líder mundial nesse segmento. Na Mitsubishi, as vendas de automóveis elétricos chegaram a 94 mil 265, o que representa um aumento de 8% com relação a 2015.

O Nissan Leaf é primeiro elétrico vendido em grande escala, com mais de 250 mil unidades comercializadas desde o seu lançamento, em dezembro de 2010. Além desse modelo, a Nissan fabrica também o comercial leve elétrico e-NV200 que é vendido, principalmente, na Europa e no Japão.

A Renault já vendeu 112 mil carros elétricos no mundo desde 2011, quando lançou o Renault Zoe. A marca ainda tem o Kangoo Z.E, SM2 Z.E e Twizy. Com esses modelos, a montadora assumiu a dianteira nas vendas de veículos zero emissões na Europa no ano passado, chegando a 25 mil 648 unidades (sem incluir o Twizy), alta de 11%.

Veículo do futuro – O ano passado foi marcado pelas iniciativas do grupo para desenvolver os veículos do futuro que, na concepção da companhia, serão elétricos, autônomos e conectados.

De acordo com informações do Flash de Motor, a aliança prevê o lançamento de, ao menos, 10 modelos equipados com a função de condução autônoma até 2020. O desenvolvimento desses carros está sendo feito com vários parceiros, dentre eles a Microsoft e a NASA.

Carlos Ghosn ressaltou que o grupo foi o primeiro a lançar um veículo elétrico para ser vendido em larga escala em 2010. “Outros fabricantes estão agora reconhecendo que o elétrico puro é a solução mais eficiente quando se pensa em emissão zero”. “Com a condução autônoma e veículos e serviços conectados, estamos comprometidos em desenvolver soluções para criar o veículo do futuro”.