São Paulo – Stellantis e Saft apresentaram protótipo inovador de bateria de armazenamento de energia que integra as funções de carregador e inversor, o que cria bateria mais eficiente, amplia a autonomia do veículo elétrico e, além disso, “é mais confiável e menos dispendiosa”.
Batizado como IBIS, sistema integrado de bateria inteligente, na tradução para o português, o projeto conjunto de pesquisa empresarial e acadêmica realizada na França demorou quatro anos, ao todo, para sua concepção, modelação e simulação. E envolveu equipe de 25 pessoas, engenheiros e pesquisadores do CNRS, Centro Nacional Francês de Pesquisa Científica.
Ao integrar as funções de carregador elétrico e inversor nos módulos de bateria de íons de lítio, substituindo-os por cartões de conversão eletrônica, é liberado espaço no veículo e, assim, o custo do sistema é reduzido. A tecnologia deverá ser oferecida nos veículos Stellantis até o fim da década.
