Fabricante lançou sistema de conectividade para implemento na Fenatran
São Paulo — A Librelato traçou um plano para 2023: ampliar em 10% sua participação de mercado, hoje na terceira colocação do pódio com 14%, e chegar aos 15%. Para alcançar a meta toma como aliada a aposta em uma maior regularidade no fornecimento de componentes, assim como na estabilidade nos preços dos insumos.
“Ao que tudo indica não teremos aquela montanha-russa de preços a que fomos submetidos em 2020 e 2021”, disse o presidente José Carlos Sprícigo. “Este ano já tivemos menor variação. O aço se aquietou. E parece que no ano que vem ele terá menor demanda lá fora o que, por causa disto, reduzirá a exportação de minérios. Mas talvez possa trazer estabilidade ao mercado cativo do Brasil.”
Isso ajudará a equilibrar a balança, uma vez que haverá o inevitável aumento de preços do cavalo mecânico devido à nova motorização do Euro 6: “Mesmo assim eu acredito que haverá um retorno do investimento muito rápido se as montadoras entregarem a redução de 8% a 15% [no consumo de combustível] que estão prometendo, o que vai instigar e motivar a renovação da frota”.
O presidente da Librelato afirmou que este ano a empresa entregará, ao todo, 12,3 mil pinos e, no ano que vem, a projeção é de 14 mil, alta de 14%: “O mercado deverá cair, mas nós cresceremos. É o ganho de market share que pretendemos e todo o nosso plano está traçado para isto.”
O faturamento da indústria sediada em Içara, SC, que este ano deverá se aproximar de R$ 2 bilhões, tem 15% da receita gerada pelo mercado de autopeças. Porcentual que o executivo acredita que tende a aumentar por causa de demanda reprimida: “O primeiro bilhão foi alcançado em 2020. Em 2023, almejamos receita de R$ 3 bilhões e, em 2024, queremos chegar aos R$ 4 bilhões”.
Sílvio Campos, diretor comercial da Librelato, apresentou novidades durante a Fenatran 2022
Um dos lançamentos é a Sigaway, primeira startup incubada na Librelato, que promove a conectividade do implemento rodoviário de carga com tecnologia 100% nacional. Diretor comercial da Librelato, Sílvio Campos assinalou que embora isso seja bastante difundido nos caminhões, na carreta é uma novidade.
“O gestor de frotas terá acesso a muito mais informações. É no implemento que está o bem mais importante, a carga. Por isso essa segurança extra do sistema de conectividade é muito importante.”
O primeiro produto da Sigaway é o Fleetsense, sistema de telemetria que poderá ser embarcada em toda a frota Librelato, tanto em unidades novas como usadas. E Campos destacou que se trata de uma conectividade aberta, que poderá ser aplicada em implementos da concorrência.
“Mesmo que o cliente já possua sistema de gestão e o gerencia em sua plataforma, podemos fornecer nossas informações e ele realizará a junção dos dados, o que propiciará uma visão muito mais ampla.”
O chefe de produto da Sigaway, Wiliams Zanolli, exemplificou, ao dizer que é possível saber toda vez que o freio ABS e o antitombamento são acionados. O sistema também avisa sobre a pressão dos pneus. E a próxima funcionalidade será acompanhar balança embarcada para suspensões mecânicas com leitura em tempo real: “É como se ele tivesse um master drive todo momento ao lado do motorista”.
De acordo com Zanolli em dois ou três anos a ideia é avançar nessa tecnologia e dispor de ferramentas de inteligência artificial.
Empréstimo sob medida – Outra novidade é a Librelato Financial, braço de serviços financeiros que traz modalidade de empréstimos desenhada para o transportador com juros que partem de 1,59% ao mês.
O maior diferencial, citou Campos, é que por se tratar de uma empresa concebida dentro da fábrica de implementos, é possível compreender melhor o cadastro e o perfil do cliente e, assim, propor soluções específicas.
“Por exemplo: clientes ligados ao agronegócio têm boa parte das receitas sazonais. Conseguimos desenvolver soluções de pagamento respeitando essa sazonalidade. As parcelas, portanto, podem ser balões, dependendo da época da safra.”
Furgão lonado com placas fotovoltaicas foi apresentado durante a Fenatran 2022
Aportes – Em 2023 a Librelato deve concluir os investimentos iniciados este ano, no valor de R$ 50 milhões, em infraestrutura, desenvolvimento de novos processos, pessoas e produtos.
Um dos lançamentos incluído nesse aporte e apresentado na Fenatran foi o furgão lonado multiuso da série Evolut, que conta com placas fotovoltaicas para geração e armazenamento de energia elétrica. Essa eletricidade pode ser usada para recarregar a bateria do caminhão ou alimentar o sistema Fleetsense do implemento sem o cavalo mecânico acoplado. Ou seja: ele terá a telemetria mesmo desacoplado.
Esse mesmo produto conta com sistema de amarra fácil que flexibiliza o uso do implemento para bebidas ou para pallets, por exemplo.
Além dele também foi apresentado chassi galvanizado para o rodotrem basculante, que adiciona até dez anos de vida útil ao implemento, e a caixa de carga em inox, que proporciona maior durabilidade, elevando em até três vezes a vida útil se comparada às de aços comuns.
Ainda foram apresentados o sistema de enlonamento elétrico e a câmara de ré para facilitar o acoplamento, o que pode ser visualizado por meio do celular.
