São Paulo – A indústria exportou 481 mil automóveis, comerciais leves, caminhões e chassis de ônibus em 2022, volume 27,8% superior ao registrado em 2021. Os números foram divulgados pela Anfavea, durante a primeira entrevista coletiva à imprensa do ano, na sexta-feira, 6.
De acordo com o seu presidente, Márcio de Lima Leite, o resultado também superou 2019, ano anterior à pandemia da covid-19: “Foi um resultado espetacular, com destaque para México, Colômbia e Chile”.
Se de um lado o Brasil conseguiu aumentar os volumes embarcados para os três países citados, para a Argentina os embarques registraram perda de participação, reduzindo de 35% para 29% a fatia do país vizinho no volume total exportado, que ficou semelhante ao de 2021. O presidente da Anfavea citou alguns fatores que reduziram a participação, caso das restrições às exportações, fluxo de pagamentos e dificuldades para a liberação de veículos nos portos.
Para o executivo esta questão precisa ser tratada com prioridade, porque um país precisa do outro pois, em alguns casos, são tratados como um único mercado: “Quando as montadoras investem no Brasil elas também consideram a Argentina, e vice-versa. Esse desbalanceamento nas exportações acende uma luz amarela e nos preocupa bastante”.
Em valores as exportações de veículos em 2022 somaram US$ 10,4 bilhões, expansão de 37,6% na comparação com 2021.
Dezembro – No último mês do ano foram exportados 31,2 mil veículos, queda de 26,1% ante dezembro do ano passado e retração de 29,1% sobre novembro. Para a Anfavea esta retração é reflexo das férias de fim de ano, que comprometeram uma parte dos embarques.
