São Paulo – Toda a linha Ford Transit passa a oferecer a opção de transmissão automática, ainda tão rara em um segmento em que qualquer economia de combustível faz diferença. E é isto o que promete a Ford, pois o câmbio automático, ao substituir o motorista na hora da troca de marcha – que a empresa calcula que, por hora, são quatrocentas em média –, o faz no momento certo e gera mais eficiência no consumo.
A economia não para por aí: a transmissão automática reduz em 70% o custo de manutenção do sistema, segundo cálculos da Ford. E a troca do óleo precisa ser feita apenas a cada 250 mil quilômetros.
Sem contar o ganho de conforto do motorista e a redução do risco de acidentes.
O câmbio automático está disponível em todos os modelos: Minibus 14+1, 17+1 e vidrada e no furgão L3H3. O motor é o diesel 2.0 Ecoblue P8, de 165 cv, mesma potência da versão manual.
Os preços são, de acordo com a Ford, os mesmos praticados pela sua principal concorrente, Mercedes-Benz, em seus equivalentes Sprinter com transmissão manual. A furgão tem como valor de referência R$ 275 mil e as vans variam de R$ 298,2 mil a R$ 358,9 mil.
As Transit são produzidas na fábrica da Nordex, no Uruguai.
