Ford retoma eletrificação com Maverick híbrida

São Paulo – Uma das pioneiras na eletrificação veicular do mercado brasileiro, ao lançar o Fusion híbrido em 2010, a Ford retoma seu processo pouco mais de treze anos depois. Desta vez oferece em suas concessionárias a picape Maverick com motorização combinada a gasolina e elétrica, uma novidade no segmento. É o primeiro de uma série de híbridos e elétricos que a companhia promete importar nos próximos meses.

A Maverick híbrida está posicionada como uma alternativa urbana à FX4, que tem motor a combustão. Ambas têm o mesmo preço: R$ 244 mil 890.

“Analisando os dados friamente a híbrida é uma opção melhor”, avaliou Denis Rossini, gerente de marketing de produto da Ford. “Mas toda nova tecnologia traz uma desconfiança do consumidor. Demora algum tempo até o público aceitar.”

Ele não revelou a expectativa de mix que a Ford tem com a linha importada do México, mas garantiu que a companhia está pronta para atender à demanda.

Os dados frios citados por Rossini estão nas medições de consumo de combustível do Inmetro. O modelo híbrido faz 15,7 km/l na cidade e 13,6 km/l na estrada, enquanto a picape só com o motor a gasolina roda 8,8 km/l no ambiente urbano e 11,1 km/l nas rodovias. E com uma autonomia de 800 quilômetros.

Os dois carros são iguais em design e dimensões, com 3 m 76 de entreeixos e 5 m 73 de comprimento, acabamento interno caprichado e caçamba de 948 litros, com capacidade de transportar até 659 kg de carga: “Estamos colocando a Maverick híbrida como se fosse uma alternativa a diesel. Miramos a concorrência de modelos equipados com motor diesel, como a Fiat Toro ou o Jeep Compass”.

O motor elétrico atua em conjunto com o Duratec 2,5 litros de 4 cilindros, que alcança 194 cv acoplado à transmissão e-CVT. No trajeto que a Agência AutoData fez com o carro a propulsão elétrica funcionou bastante, inclusive na estrada, o que comprova a economia e autonomia da picape. Os freios ajudam a carregar a bateria, algo que, nas cidades, colabora para fazer a Maverick rodar mais com menos combustível.

A Maverick Hybrid já está disponível para encomendas na rede Ford, com as primeiras entregas programadas para as próximas semanas.