São Paulo – As exportações de máquinas agrícolas e rodoviárias e de autopeças para os Estados Unidos podem ter um incremento de custo na ordem de US$ 1,3 bilhão após as novas taxas aplicadas pelo governo de Donald Trump. O valor foi calculado pela Anfavea, que usou como base o resultado de exportação de 2024, somados os custos adicionais em 2025 com o mesmo volume de embarques.
De acordo com o presidente executivo da Anfavea, Igor Calvet, será difícil para a indústria nacional manter o ritmo de exportação de 2024 após o tarifaço:
“Esse cenário existiria se o volume fosse igual ao do ano passado, o que é muito difícil que siga com as novas taxas”.
No ano passado a exportação de máquinas rodoviárias para o mercado estadunidense chegou a US$ 1 bilhão 659 milhões e a de máquinas agrícolas somou US$ 96 milhões, ambas com taxa zero de exportação. Agora, com as novas tarifas de Trump, ambos os equipamentos terão acréscimo de 50%, tornando inviáveis muitas operações.
As exportações de autopeças para os Estados Unidos, incluindo motores, somaram US$ 1 bilhão 422 milhões no ano passado, pagando imposto de 2,5%, porcentual que subiu para 27,5%. Autopeças que não são consideradas do setor automotivo pagavam a mesma taxa em 2024, mas agora passarão a pagar 52,5%.
Somando os três segmentos as exportações no ano passado chegaram a US$ 3,5 bilhões, que deverá ser afetado a partir das novas taxas. O impacto pode chegar também de forma indireta ao setor de caminhões:
“O transporte por caminhões é usado para escoar cerca de 70% da produção nacional. Como alguns setores, como papel e café, estão sofrendo com a instabilidade das novas taxas, é possível que a decisão de compra de novos modelos seja adiada”.
