Peugeot entra na era dos híbridos flex com 208 e 2008

Rio de Janeiro – Depois da Fiat, com o Pulse e o Fastback, a Stellantis decidiu ampliar a sua oferta de modelos híbridos flex com a Peugeot, que atacou a base do mercado. O 208 é o primeiro hatch compacto eletrificado produzido no Mercosul, em El Palomar, Argentina, e chega às concessionárias por R$ 127 mil com a tecnologia Bio Hybrid.

Outro modelo, também argentino, a receber a tecnologia foi o 2008, que será vendido por R$ 163 mil em sua configuração híbrida.

O sistema é o mesmo dos Fiat: MHEV, ou híbrido leve, composto por bateria ions de lítio de 12 volts e um pequeno alternador elétrico de 3kW, que trabalham em conjunto com o motor 1.0 turbo de 130cv e transmissão CVT. O auxílio à combustão ocorre em momentos como na hora da partida e nas paradas, pois cada vez que o start-stop é acionado o carro aciona o sistema elétrico. Ele também recupera energia para as baterias nas frenagens e desacelerações.

Segundo dados da Peugeot com a tecnologia é possível reduzir o consumo de combustível em até 10% no ciclo urbano, emitindo 8% menos CO2, na comparação com o modelo 2025, que não tinha nenhum tipo de assistência elétrica para o motor. Desta forma o consumo do 208 é de 13 km/l na cidade e de 13,8 km/l na estrada quando abastecido com gasolina, e o do 2008 é o mesmo na cidade e na estrada cai para 13,7 km/l.

As versões topo de linha do 208 e do 2008 passam a ser vendidas com o sistema híbrido leve no catálogo 2026 e deverão representar 20% e 30% dos emplacamentos anuais, respectivamente, de acordo com a vice-presidente da Peugeot para América do Sul, Fabiana Figueiredo, que vê espaço para crescer:

“No caso do 208 é o primeiro B hatch eletrificado do segmento, então queremos ver como será o desempenho dele no mercado e a aceitação do público, mas temos uma grande oportunidade de crescimento”.

Para produzir os novos modelos híbridos na fábrica de El Palomar, na Argentina, não foi necessária nenhuma alteração na plataforma CMP. No 208 foram promovidas alterações no cofre do motor para instalar o sistema híbrido.

As versões híbridas do 208 e do 2008 serão vendidas no mercado argentino em algum momento de 2026, de acordo com a vice-presidente, que não revelou a data de lançamento.