São Paulo — A tradicional edição especial Perspectivas da Revista AutoData este ano traz onze reportagens e nove artigos assinados por fabricantes de veículos que, em 54 páginas, projetam os rumos de 2026 para a macroeconomia do País, cenário geopolítico, mercado argentino, Programa Mover, tendências tecnológicas apontadas pelo governo e o desempenho de produção, vendas domésticas e exportações da indústria de autopeças, motos, veículos leves, caminhões, ônibus e máquinas agrícolas e rodoviárias.
Além de ouvir mais de três dezenas de economistas, consultores e executivos da indústria sobre suas análises, preocupações e opiniões para o fechamento de 2025 e o desenrolar de 2026 esta edição de outubro traz na entrevista mensal From The Top – também disponível no videocast de AutoData no YouTube – uma exclusiva e importante conversa com Uallace Moreira, secretário de Desenvolvimento Industrial do MDIC, Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços. O secretário faz um balanço do Mover, Programa Mobilidade Verde e Inovação, e fala da importância da indústria automotiva nos planos de reindustrialização do governo para o País.
Também na edição deste mês relatamos como os eventos climáticos extremos fizeram mais uma vítima no setor automotivo: uma microexplosão atmosférica jogou ao chão todo o telhado da fábrica de motores de Porto Feliz, SP, paralisando toda a produção da Toyota no País, que será retomada ao poucos com um plano emergencial de importação dos sistemas de propulsão híbridos.
E a Honda continua escalando sua produção de motos no País, com o anúncio de investimento de R$ 1,6 bilhão que eleva a capacidade de produção da fábrica de Manaus, AM, para 1,6 milhão de unidades por ano.
Por falar em investimento a BYD finalmente deu o pontapé inicial de parte da operação que promete ter no País. Por enquanto está em funcionamento a linha de montagem de kits SKD, importados semimontados da China, dos híbridos plug-in Song e King e do elétrico Dolphin Mini. A fabricante chinesa ainda está longe de concluir a construção de todos os prédios que pretende erguer no seu complexo industrial de Camaçari, BA, mas já dobrou a promessa de capacidade máxima da planta de 300 mil para 600 mil veículos/ano.
Também nesta edição fazemos um relato de como Antonio Filosa, recém-nomeado CEO da Stellantis, está montando uma nova equipe de liderança global do grupo aumentando o número de executivos brasileiros e italianos que trabalharam com ele nos longos anos em que passou no Brasil, a começar por escalar Emanuele Cappellano para ser o COO da companhia na Europa e puxando para o lugar dele Herlander Zola para comandar a operação sul-americana.
A densa edição de AutoData Perspectivas 2026, com noventa páginas editoriais, está disponível para ser lida on-line (aqui) ou para ter baixado seu arquivo PDF (aqui). Boa leitura e até novembro!
