São Paulo — O mercado de veículos eletrificados no Brasil segue em ritmo acelerado de crescimento, impulsionado por novos modelos, avanço tecnológico e mudança no comportamento do consumidor. Este foi o cenário apresentado no painel Panorama da Mobilidade Elétrica no Brasil durante o Ituran Press Summit, realizado na quarta-feira, 25, em São Paulo.
Dados transmitidos no painel apontam que atualmente o País soma cerca de 650 mil veículos eletrificados licenciados, considerando modelos 100% elétricos e híbridos. Apenas em 2025 foram 223 mil unidades, em um movimento que, segundo especialistas, coloca o segmento como daqueles que mais crescem. O avanço já impacta diretamente o mercado: os eletrificados superaram 16% de participação no mix total de vendas de veículos nos últimos meses, indicando transição em curso na indústria de veículos.
Um dos destaques do painel foi o desempenho comercial recente de modelos elétricos. Segundo Pablo Toledo, diretor de comunicação e branding da BYD, o Dolphin Mini liderou o varejo em fevereiro, com 4,8 mil unidades, e deve se aproximar de 6 mil unidades em março, um crescimento de cerca de 50%: “A gente está vivendo uma febre de Dolphin Mini, muito voltada para a confiança”.
De acordo com Toledo parcerias como a ajustada com a Localiza ajudam a reduzir a percepção de risco do consumidor e impulsionam a adoção: “Isso leva confiança ao consumidor. Você pode instalar o carregador e usar com mais segurança”.
Toledo também destacou o avanço da produção nacional como fator-chave para a consolidação do mercado. Ele disse que a fábrica da montadora em Camaçari, BA, já opera com ritmo de um carro por minuto, o equivalente a 420 veículos por dia. A unidade conta com cerca de 2,9 mil funcionários, 90% deles baianos, e tem apoio de profissionais chineses na transferência de tecnologia e processos produtivos.
No campo da infraestrutura o Brasil já conta com cerca de 17 mil carregadores públicos, número que contribui para reduzir uma das principais barreiras à adoção: o receio com relação à autonomia. Este ponto foi reforçado por Amit Louzon, CEO da Ituran Brasil, que destacou o papel da tecnologia na experiência com veículos elétricos: “Carro elétrico é um carro tecnológico. A Ituran encaixa bem neste cenário”.
Segundo ele a empresa tem investido em soluções digitais para reduzir a chamada ansiedade de autonomia. Uma das iniciativas é o aplicativo da Ituran que integra dados de diferentes modelos e permite ao usuário planejar rotas com base no nível de bateria: “O cliente pode colocar todos os destinos, e o app faz a roteirização completa, indicando quanto precisa carregar, onde parar e garantindo que chegue com pelo menos 20% de autonomia. Conseguimos quebrar o medo”.
Outra frente de inovação está no seguro. Louzon adiantou, sem muitos pormenores, que a Ituran prepara o lançamento em maio de um modelo inédito que permitirá ao cliente pagar parte da apólice com créditos de carbono.
“É realmente uma revolução.”
