Leandro Alves

Di Si: Brasil quer produzir ou importar automóveis?

São Paulo – O papel da indústria automotiva brasileira no médio a longo prazo, dentro de um contexto de inevitável eletrificação por causa das exigências cada vez mais rigorosas de emissões, já havia sido colocado em xeque pelo presidente da Volkswagen América Latina, Pablo Di Si, no ano passado. A pandemia de covid-19 só agravou e tornou mais urgente uma discussão neste sentido, segundo ele relatou no Seminário AutoData Megatendências do Setor Automotivo – a Revisão das Perspectivas 2020.

Jaguar Land Rover volta a produzir em Itatiaia

São Paulo – A Jaguar Land Rover voltou a produzir o Discovery Sport em Itatiaia, RJ, no último dia 15, seguindo as medidas de distanciamento social, higiene e saúde. Em comunicado a empresa informou que, assim como na matriz, “retomou as atividades de forma progressiva, implementando diversas mudanças no processo e nos ambientes para assegurar a menor possibilidade de disseminação do coronavírus”.

Empregos, caixa e consumo são pontos de desafio do setor durante a crise

São Paulo – São três os desafios principais que o setor automotivo enfrenta durante a crise, já considerada a maior da história, que a indústria passa em decorrência da pandemia de covid-19, segundo o presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes: gestão da mão de obra, liquidez da cadeia e ações para estimular o mercado. O executivo foi o primeiro a palestrar no Seminário AutoData Megatendências do Setor Automotivo – a Revisão das Perspectivas 2020, que começou na segunda-feira, 29, e vai até a sexta-feira, 3 de julho, totalmente online.

Produção de fundidos cai 12% no quadrimestre

Caxias do Sul, RS – A indústria de fundidos fechou o primeiro quadrimestre do ano com produção de 674,7 mil toneladas, 12% inferior ao mesmo período do ano passado. Em abril, a baixa chegou a 30%, para 140 mil toneladas, volume semelhante a dezembro, tradicionalmente o de menor produção no ano. O uso da capacidade instalada de 4 milhões de toneladas é de 45%. A expectativa do setor para o ano era de crescer 6% sobre 2019, alcançando perto de 2 milhões 430 mil toneladas.

Brasil e México terão livre-comércio de caminhões e ônibus

São Paulo – O livre comércio de caminhões e ônibus por Brasil e México começará a vigorar a partir de 1º de julho de 2023. Os dois governos chegaram a um acordo sobre novo protocolo adicional para o ACE 55, que regulamenta o intercâmbio de veículos pelos dois países, na semana passada e estabeleceram etapas até que se derrube todas as tarifas de importação.