Novo Jeep Compass estreia com produção comprometida

São Paulo – Desde a abertura da pré-venda do novo Compass, no começo de abril, a Jeep recebeu mais de 5,3 mil reservas pelo novo modelo, dentre a nova motorização turboflex e a turbodiesel. É o volume que Everton Kurdejak, diretor das operações comerciais no Brasil, projetava para um mês de vendas. “Vendemos em pouco mais de 48 horas 1 mil unidades da série especial 80 anos, a maior parte para clientes Jeep. Sem o cliente ver o carro, sem publicidade, sem termos modelos de teste drive na rede”.

Abrafoton participa das decisões tomadas pela Foton no Brasil

São Paulo – Desde 28 de setembro de 2020, a Abrafoton, Associação Brasileira dos Concessionários Foton Caminhões, está representando os revendedores da marca chinesa no País. Nesse período já participou de algumas decisões importantes que foram tomadas pela montadora, como a chegada da linha semipesada Auman, de acordo com Ricardo Mendonça de Barros, seu diretor de vendas e rede:

Mercado brasileiro toma a contramão da América do Sul

São Paulo – O mercado brasileiro foi o único dentre os principais consumidores de veículos da América do Sul a apresentar queda nas vendas no primeiro trimestre, na comparação com os primeiros três meses de 2020. Levantamento da Agência AutoData, com base em dados oficiais divulgados pelas associações de vendedores de veículos de cada país, apontam que as vendas cresceram na Argentina, Chile, Colômbia, Equador, Peru e Uruguai – Bolívia, Paraguai e Venezuela ainda não divulgaram números relativos ao período.

Sistema de conectividade Hyundai Bluelink chega ao HB20

São Paulo – A Hyundai trouxe para o Brasil o Bluelink, seu sistema de conectividade veicular global, que estreia na família HB20 produzida em Piracicaba, SP, a partir das versões ano/modelo 2022. Para tornar viável a conexão com a internet, a partir de um chip instalado dentro do automóvel, fez parceria com a Vivo Empresas, que fornecerá o 4G para o sistema no País.

Pandemia transformou para sempre o varejo automotivo

São Paulo — A crise e a mudança do perfil do consumo no Brasil levaram a cadeia de distribuição a pensar em novas formas de vender veículos. Com a pandemia, e todas as restrições impostas pelo momento, não restou alternativa às concessionárias senão buscar na internet oportunidades comerciais e, também, de redução de custo. Passado um ano há consenso: as vendas online vieram para ficar e nada será como antes. Sobretudo no que diz respeito à estrutura tradicional do negócio das revendas, o principal ponto de ruptura que surge diante das possibilidades oferecidas pelo e-commerce.

Renault aposta em quatro frentes para avançar com elétricos

São Paulo – Como em um jogo de apostas, onde os jogadores colocam suas fichas em determinados números, a Renault apostou quatro casas para ganhar mercado com o novo elétrico Zoe E-Tech: frotas empresariais, Renault Mobility, projeto com a administração da ilha de Fernando de Noronha e a força de sua rede de concessionárias. São esses quatro pilares que deverão puxar a demanda pelo modelo, em um segmento que está crescendo no País.

Renault Zoe E-Tech ganha mais autonomia

São Paulo – A pandemia atrasou por alguns meses a chegada ao mercado brasileiro da nova geração do Renault Zoe, agora Zoe E-Tech. Importado da França, o elétrico deveria ter chegado às concessionárias brasileiras no ano passado, mas só agora está disponível para test-drive e compra na rede Renault em duas versões, Zen e Intense, por R$ 205 mil e R$ 220 mil, respectivamente.