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Não são palavras ao vento

São Paulo – Palavras recentes de presidentes de empresas produtoras de veículos no Brasil, colocando em dúvida sua capacidade de reterem, até dezembro, o padrão atual de empregos não podem, nem devem, ser interpretadas como palavras ao vento: Antonio Filosa, da FCA, Carlos Zarlenga, da GM, e Pablo di Si, da Volkswagen, estavam falando muito seriamente. A situação projetada é tal que outro executivo de primeiro time, que falou a AutoData em off the record, considerou-se “cautelosamente pessimista” com as perspectivas até 2025.

Quinzena registra 77,5 mil veículos novos

São Paulo – Até a quarta-feira, 15, foram emplacados 77,5 mil automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus no Brasil, segundo dados preliminares do Renavam obtidos pela Agência AutoData. Com onze dias úteis a média diária da primeira quinzena de julho alcançou 7 mil 45 unidades, 38% acima das 5,1 mil unidades emplacadas por dia útil da primeira metade de junho.

Volkswagen quadriplica produtividade na estamparia com nova prensa

São Bernardo do Campo, SP – A fábrica Anchieta da Volkswagen, que um dia já foi chamada de Cidade Volkswagen, é uma das pioneiras no País, juntamente com as vizinhas Mercedes-Benz e Scania – bem como o era a igualmente próxima Ford Taboão, de origem Willys, que deixou de funcionar no ano passado. Com isso carrega tanto glórias como desafios: alguns equipamentos da estamparia, uma das áreas mais difíceis e caras para se mexer, datam de 45 anos atrás.

Política industrial do governo terá consequências, alerta Di Si

São Bernardo do Campo, SP – O presidente e CEO da Volkswagen América Latina, Pablo Di Si, praticamente jogou a toalha no que diz respeito à possibilidade de o governo federal oferecer algum tipo de auxílio ou colocar em prática programas para a indústria automotiva nacional superar as dificuldades econômicas causadas pela pandemia da covid-19. m entrevista durante a inauguração de uma nova prensa na área de estamparia da fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo, SP, na quarta-feira, 15, o executivo afirmou que o atual governo “tem uma visão, que respeito, de não atuar diretamente em segmentos como aeronáutico, automotivo etc. Sabemos que não é algo contra uma indústria específica ou uma empresa, mas decidiram que não intervirão. É a decisão. E terá consequências”, alertou, ainda que ele não tenha especificado exatamente quais seriam.

Fusão da FCA com PSA criará a Stellantis

São Paulo – O Grupo formado pela fusão da FCA com a PSA, esperada para ser concluída no primeiro trimestre de 2021, terá o nome de Stellantis. A alcunha corporativa foi divulgada em comunicado conjunto divulgado na tarde de quarta-feira, 15, que explica ter sua raiz no verbo latino stello, que significa iluminar com as estrelas.

Audi recebe clientes para apresentar seus esportivos

São Paulo – Desde a segunda-feira, 13, a Audi recebe em seu Centro de Treinamento na Zona sul de São Paulo, SP, dezesseis potenciais clientes da sua linha de esportivos RS por dia. Divididos em oito duplas, têm à sua disposição, por uma hora, toda a equipe comercial e de marketing e cinco modelos importados pela empresa para demonstração – RS 6, RS 7 Sportback, RS Q8, RS Q3 e RS Q3 Sportback.

Novo Tracker: produção no Brasil e na Argentina?

São Paulo – A nova geração do SUV Chevrolet Tracker pode ser o modelo que sairá das linhas de montagem da fábrica da General Motors em Santa Fé, na Argentina, a partir do segundo semestre do ano que vem, em paralelo com a produção em São Caetano do Sul, SP. A possibilidade foi aventada pelo diretor de marketing de produto Rodrigo Fioco ao Autoblog, parceiro editorial da Agência AutoData naquele país, na terça-feira, 14, durante o lançamento do modelo na Argentina – neste momento, importado do Brasil.