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Nesta terceira parte da reportagem especial mostramos a repercussão da campanha de recall do Onix Plus lançado em setembro nos três importantes pilares que sustentam a operação regional da companhia: a matriz, em Detroit, Michigan, cujo olhar foi onipresente durante os processos de identificação e resolução da falha do sistema de gerenciamento do motor. As concessionárias, elo da montadora com o cliente. E, por fim, o mercado.
São Paulo – A indústria brasileira de máquinas e equipamentos projeta a continuidade do crescimento do setor em 2020, após fechar o acumulado até outubro com alta de 1,2% sobre o mesmo período de 2018 e receita de R$ 61,4 bilhões. Maria Cristina Zanella, gerente do departamento de competitividade, economia e estatística da Abimaq, Associação Brasileira da Indústria de Máquinas e Equipamentos, disse à Agência AutoData na segunda-feira, 9, que são três os cenários desenhados para o ano que vem.
São Paulo – A rede Chevrolet foi a mais visitada em seis de dez estados brasileiros pesquisados pela In Loco, empresa de tecnologia de localização. As concessionárias da General Motors lideraram em São Paulo, Rio de Janeiro, Pernambuco, Paraná, Rio Grande do Sul e Distrito Federal. A Fiat liderou em Minas Gerais e Bahia e a Volkswagen em Goiás e Santa Catarina.
São Paulo – A Anfir acredita na manutenção do ritmo forte do setor de caminhões e aposta em novo crescimento de dois dígitos nas vendas de implementos rodoviários em 2020, após o mercado superar as expectativas para este ano. Em nota o presidente Norberto Fabris destacou o resultado de janeiro a novembro – 110,5 mil unidades, 34,7% acima do mesmo período do ano passado – e admitiu que a expectativa para o ano, 115 mil implementos rodoviários e revisada no mês passado, será superada.
São Paulo – Mais do que edifícios, pátios e linhas de montagem, montadoras de automóveis representam a reunião do que há de mais avançado em diversas áreas, sejam humanas ou exatas. Se fosse um organismo vivo, o coração seria a engenharia, onde ideias viram veículos a partir de conceitos abstratos. O departamento é motivo de orgulho no universo automotivo, e talvez tenha sido por isso que Carlos Zarlenga, presidente da General Motors para a América do Sul, fez pausa reflexiva antes de responder à Agência AutoData porque aquilo tudo estava acontecendo com o recém-chegado Chevrolet Onix Plus:
Indaiatuba e São Paulo – O começo da importação, do México, dos Equinox 1.5 e Midnight marca a ampliação da cobertura da Chevrolet no segmento SUV, notadamente o que mais cresce em volume e novidades no mercado brasileiro nos últimos anos. Agora a linha Equinox parte dos R$ 130 mil e vai até R$ 163 mil, preço do 2.0 – que seguirá, segundo cálculos do diretor de marketing de produto, Rodrigo Fioco, mantendo mais da metade do volume da gama.
São Paulo – Após lançar no mercado onze modelos Chevrolet este ano a General Motors promete para 2020 sete novidades. Os Equinox Midnight e Equinox 1.5 turbo, apresentados na noite de quinta-feira, 5, cumprem a promessa feita pelo presidente Carlos Zarlenga no fim do ano passado – completam a lista Camaro Cupê, Camaro Conversível, Cruze, Cruze Sport6, Joy, Joy Plus, Onix, Onix Plus e o elétrico Bolt.
São Paulo – De janeiro a novembro as empresas associadas da Abeifa registraram 31 mil 218 licenciamentos, redução de 8,7% na comparação com o mesmo período do ano passado. Segundo o presidente, José Luiz Gandini, a projeção para o ano – 35 mil unidades, já revisada para baixo das 50 mil do início do ano – dificilmente será alcançada.
Gravataí, RS– Era 2 de novembro e Carlos Zarlenga, presidente da General Motors para a América do Sul, estava no Equador envolvido em compromissos ligados à operação regional da montadora. Subitamente na tela do seu celular surge uma notícia com potencial para produzir reflexos terríveis na operação local da companhia. Não era o cancelamento do IncetivAuto, nem dos repasses dos créditos do ICMS: uma unidade do Chevrolet Onix Plus, modelo lançado um mês antes e no qual a montadora aposta todas suas fichas, havia pegado fogo no Maranhão.
São Paulo — A produção de ônibus das fábricas instaladas no País chegou a 26 mil 479 unidades até novembro, segundo balanço da Anfavea divulgado no quinta-feira, 5. O volume representa retração de 3,5% sobre a produção registrada no janeiro-novembro do ano passado. Apenas em novembro o volume produzido chegou a 2 mil 46 unidades, queda de 1% ante novembro de 2018.