BMW projeta vender mais de 1 mil veículos eletrificados no Brasil

São Paulo – No ano que completa 25 anos de Brasil o Grupo BMW traçou um plano ousado: vender mais de 1 mil unidades de veículos eletrificados, híbridos e elétricos até dezembro, um novo recorde no País.

 

A companhia divulgou, em nota, que pretende lançar mais de 25 modelos e/ou versões, considerando novos produtos, séries especiais e versões eletrificadas de modelos que já são comercializados aqui, um dos seus focos de trabalho para os próximos anos. A BMW também aumentará a oferta de veículos M no País, sua linha de modelos com jeito mais esportivo.

 

Desses mais de 25 lançamentos prometidos para o ano um deles já chegou às concessionárias: é o M135i, com preço de R$ 270 mil. O novo série 2 Grand Coupé também está na lista e a empresa já confirmou sua chegada este ano, importado da Alemanha.

 

A Mini tem uma novidade confirmada, o John Cooper Works GP, que virá ao Brasil pela primeira vez.

 

A BMW Motorrad também está envolvida na lista de mais de 25 lançamentos e já tem alguns modelos confirmados, como a S 1000 RR, que chegará em março. Outras duas novidades já estão no mercado, a BMW F 750 GS e a BMW F 850 GS.

 

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VW Caminhões e Ônibus investe R$ 8 milhões em Vinhedo

São Paulo – A Volkswagen Caminhões e Ônibus anunciou investimento de R$ 8 milhões para o centro de distribuição de peças de Vinhedo, SP. O valor será aplicado até 2022 para ampliação da área construída em mais de 4 mil m², passando dos atuais 32 mil m² para 36 mil m², em um terreno de 132 mil m², considerado um dos maiores do setor na América Latina.

 

O dinheiro também será aplicado em novos processos que, segundo a companhia, aumentarão a eficiência logística da unidade. A VWCO encerrou no ano passado um ciclo de investimento de R$ 6 milhões na unidade, que começou a ser aplicado em 2014 para aprimorar as operações do centro logístico, de acordo com Roberto Cortes, presidente e CEO da empresa:

 

“No ciclo anterior modernizamos equipamentos e processos. Agora o objetivo é crescer e avançar ainda mais na excelência do atendimento aos clientes dos veículos MAN e VW. Os resultados são peças com o melhor custo-benefício e que chegam rapidamente aos mais distantes pontos de vendas, seja no Brasil ou no Exterior”.

 

O setor de peças e acessórios é responsável por enviar e comercializar peças e componentes de reposição que abastecem mais de 150 concessionárias da Volkswagen em todo o País e também as envia para mais de trinta países para os quais a empresa exporta. Por ano embala mais de 4 milhões de peças.

 

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Mercado argentino inicia ano no vermelho

São Paulo — O 2020 do mercado automotivo argentino inicicou como terminou 2019: no vermelho. Segundo dados divulgados pela Acara, a associação que representa os concessionários, as vendas registradas no mês foram 25,6% menores do que as realizadas em janeiro do ano passado. O volume vendido, indicaram os números, foi de 44 mil 717 unidades.

 

Ao divulgar o desempenho do primeiro mês do ano, a Acara deu sinais de que as projeções para 2020 sinalizam para vendas em queda na comparação com o volume de 2019. Neste ano, sob a ótica da entidade, as vendas deverão chegar  a cerca de 342 mil unidades, ou seja, 25% menores do que o resultado do ano passado, 460 mil unidades vendidas.

 

A Anfavea, associação das fabricantes sediadas no Brasil, já havia demonstrado pouca expectativa em torno de uma recuperação argentina em 2020.

 

De acordo com o presidente da Acara, Ricardo Salomé, a entidade está articulando com o governo formas de se financiar vendas de veículos diante um cenário que poderá ser irreversível. Ele disse, ainda, que vendas em queda em 2020 podem significar, para a Argentina, perda de arrecadação fiscal de mais de US$ 1 bilhão.

 

“Se conseguimos recompor a macroeconomia, reprogramar pagamento da dívida de forma sustentável, promover queda das taxas e agregarmos medidas de incentivo ao setor mudariam radicalmente as expectativas. Necessitamos voltar a um circulo virtuoso que faz mais de três anos não acontece”, disse o executivo em comunicado.

 

Do total vendido em janeiro, 31 mil 634 unidades corresponderam a automóveis, 30% a menos, as vendas de comerciais leves chegaram a 11 mil 271 unidades, 14% a menos, e as de pesados somaram 1 mil 226 unidades, volume similar ao de janeiro do ano passado. A média de vendas nos 22 dias úteis do mês foi de 2 mil 32 veículos/dia.

 

A Volkswagen foi a empresa que mais vendeu lá em janeiro, com 7 mil 619 unidades. Renault, Toyota, FCA e Ford completam o grupo das companhias que realizaram mais vendas às concessionárias. O Volkswagen Gol foi o modelo automóvel mais vendido, com 2 mil 237 unidades.

 

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Basf compra divisão de poliamida da Solvay por € 1,3 bilhão

São Paulo – A Basf concluiu a aquisição da divisão de poliamida da Solvay, ampliando seus recursos do polímero com produtos novos e outros já conhecidos, como os da marca Technyl. Com a aquisição a Basf oferecerá aos clientes mais soluções de plásticos de engenharia que poderão ser usadas em veículos autônomos e elétricos.

 

A negociação foi fechado por 1,3 bilhão de euro, sendo que em 2018 as vendas da divisão de poliamida da Solvay geraram cerca de 1 bilhão de euro em receita. O novo negócio será integrado às divisões de materiais de desempenho e monômeros da Basf.

Hyundai exporta novo HB20 para Paraguai e Uruguai

São Paulo – Concessionárias Hyundai do Paraguai e do Uruguai começaram a receber as primeiras unidades da nova geração da família HB20 produzidas em Piracicaba, SP. Segundo a companhia 5% do volume – em torno de 5 a 10 mil unidades – de veículos montados na fábrica têm como destino a exportação.

 

Para estes dois países a Hyundai desenvolveu uma cor exclusiva, a vermelho magic, que se junta às demais ofertadas no mercado brasileiro. No Paraguai haverá configuração única do HB20 e três versões do HB20S, e no Uruguai serão três as versões do hatch e três do sedã.

 

Além do HB20 para Paraguai e Uruguai, a Hyundai exporta o Creta para os dois países e para a Colômbia.

 

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Deppen substitui Schiemer na presidência da Mercedes-Benz

São Paulo – A Mercedes-Benz do Brasil anunciou na segunda-feira, 3, que o alemão Karl Deppen assumirá a presidência a partir de 1º de maio, sucedendo a Philipp Schiemer, que será o chefe mundial de marketing, vendas e serviços ao cliente da Daimler Buses.

 

Deppen ocupou diversos cargos nas áreas de Recursos Humanos, Compras e Logística no Grupo Daimler desde 1990. Em 2007 assumiu a gestão estratégica de projeto para os Atego, onde ficou até 2011, quando tornou-se o responsável pela capacitação de lideranças e em todo o mundo Daimler, antes de assumir o cargo de CFO na Daimler China. Desde 2017 é o responsável pelo controle de custos na Mercedes-Benz AG.

 

Desde 2013 presidente da Mercedes-Benz do Brasil, Schiemer ingressou no Grupo Daimler em 1984 e ocupou diversas funções de lideranças nas áreas de vendas e gestão de produtos na Alemanha e no Brasil até 1997, quando assumiu a liderança de vendas da marca smart. Em 2009 foi promovido à chefia de marketing de automóveis da Mercedes-Benz em Stuttgart, na Alemanha, e lá ficou até o seu cargo atual.

 

Schiemer substituirá Ulrich Bastert, que, após 35 anos no Grupo Daimler, se aposentará em 1º de julho de 2020.

 

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Procon-SP notifica Ford por câmbio Powershift

São Paulo – O Procon-SP notificou a Ford na quarta-feira, 27, para que esclareça se o acordo firmado com proprietários de veículos com transmissão Powershift no Estados Unidos se aplica também a veículos fabricados no Brasil equipados com a mesma transmissão. O acordo firmado nos Estados Unidos trata-se de uma indenização de US$ 30 milhões aos proprietários que entraram na justiça daquele país em ação coletiva.

Caso o acordo venha a ser aplicado em território nacional, informou o Procon, a montadora deverá esclarecer quais veículos estariam sujeitos a condição semelhante e, também, como se dará a convocação e quais procedimentos deverão ser observados pelos proprietários de veículos que possam ainda apresentar problemas com o câmbio.

Foi solicitado também que a empresa esclareça se o problema relatado refere-se ao mesmo questionado por consumidores no Brasil em 2016 e se o acordo contempla a recompra e, em caso positivo, quais os procedimentos.

A empresa tem 72 horas, a contar de quinta-feira, 30, para responder ao Procon de São Paulo.

 

Novo Actros recebeu quinhentos pedidos

São Bernardo do Campo, SP – A Mercedes-Benz já recebeu quinhentas encomendas da nova geração do Actros, apresentada no fim do ano passado e uma das grandes estrelas do estande da marca na última Fenatran.

 

Deste volume 150 são da versão sem espelho retrovisor na cabine: ele é substituído por uma câmara, a MirrorCam, que projeta em uma tela ao lado do motorista e uma ao lado do passageiro a imagem do ambiente externo.

 

Segundo o presidente Philipp Schiemer o modelo começará a ser produzido em abril na fábrica de São Bernardo do Campo, SP.

 

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Mercedes-Benz promete três lançamentos em 2020

São Bernardo do Campo, SP – Expediente comum nas fabricantes de automóveis, surpreende uma montadora de veículos comerciais revelar a quantidade de lançamentos previstas para um ano. Pois foi o que Roberto Leoncini, vice-presidente de vendas e marketing de caminhões e ônibus da Mercedes-Benz do Brasil, fez na sexta-feira, 31: anunciou três lançamentos para 2020. 

 

Pormenores, naturalmente, não forneceu. Só adiantou que nas contas entram novos modelos de caminhões e ônibus. Prometeu também dois novos serviços para os frotistas e tecnologias inéditas a serem agregadas às linhas atuais.

 

As novidades chegarão para ajudar a Mercedes-Benz a cumprir seu objetivo de manter a liderança em ambos os segmentos. A companhia projeta crescimento de dois dígitos para ambos: 18% em caminhões, atingindo 120 mil unidades, e 23 mil ônibus, alta de 10% – em linha com a Anfavea.

 

Em caminhões a esperança de Leoncini é a retomada do setor de construção civil, além da manutenção dos volumes demandados por agronegócio, bebidas e e-commerce. O executivo espera um crescimento menor da linha pesada e extrapesada, mas ainda em alta, e maior fôlego nos semipesados e leves. No ano passado a Mercedes-Benz comercializou 29 mil 952 caminhões, 42% a mais do que em 2018. Registrou avanço em toda a sua linha: 28% na Actros, 5,8 mil unidades, 63% na Axor, 6,9 mil veículos, 50% na Atego, 8,9 mil caminhões, e 24% na Accelo, 5,4 mil licenciamentos.

 

Leoncini destacou também o aumento nas vendas de planos de manutenção – 10,5 mil planos, aumento de 95% com relação a 2018: “38% dos caminhões foram negociados já com plano de manutenção. Em 2018 esse índice foi de 27%. Ainda é pouco, e nossa meta é 100%”.

 

Em ônibus o resultado somou 11 mil 150 unidades, ou 54% de todo o mercado, e 50% acima do volume de 2018. A Mercedes-Benz liderou nos segmentos de fretamento, urbano e rodoviário – e é nos dois últimos que Leoncini projeta maior demanda em 2020.

 

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Chevrolet também abandona Salão do Automóvel em 2020

São Paulo – Mais uma baixa no Salão do Automóvel de São Paulo 2020: a General Motors anunciou na sexta-feira, 31, que os veículos Chevrolet estarão de fora do evento previsto para novembro. Em nota, a empresa afirmou que a sua “estratégia de vendas e marketing é baseada na experiência do cliente, que se torna cada vez mais digital e, com isso, a intenção é explorar cada vez mais as plataformas digitais e customizáveis, apostando menos em formatos analógicos”.

 

Para comprovar sua estratégia de explorar os meios digitais a companhia disse que cerca de 32% das vendas de varejo começam no ambiente digital. A empresa também investe na integração online de sua rede, que hoje é de 93%, com monitoramento de estoque de cada unidade, considerando veículos novos e seminovos.

 

Nos bastidores que envolvem as negociações com a Reed Exhibitions Alcantara Machado, organizadora do evento, muitas montadoras reclamam do alto custo envolvido na participação e o retorno gerado para cada uma delas. A Chevrolet se junta à BMW, Toyota e Lexus, que também não participarão da edição deste ano.

 

Outras empresas como Audi, Kia e Mercedes-Benz ainda discutem internamente se participarão do evento. Jac, Jaguar Land Rover, PSA e Volvo, que já não participaram do Salão do Automóvel em 2018, confirmaram a não participação em 2020.

 

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