Rede Chevrolet começa a vender a nova geração do Onix

Gravataí, RS – A General Motors iniciou na quarta-feira, 27, as vendas em concessionária do Chevrolet Onix. A empresa faturou o primeiro lote do hatch na última semana e priorizou as primeiras entregas em pontos de vendas localizados em partes extremas do País, como forma de tornar a distribuição mais homogênea afora a feita nos grandes centros.

 

As versões disponíveis nas lojas são três: a de entrada LT, a intermediária LTZ e a topo de linha Premiere. Acrescentam as versões pacotes de acessórios originais, no caso, Adventure, Sport e Elegance. Dentre os itens estão rodas escurecidas, spoilers e peças de acabamento cromadas. Os preços variam de R$ 48,5 mil a R$ 73 mil.

 

Havia a expectativa de que a uma versão esportiva, a RS, fosse apresentada ao mercado durante evento realizado no CIAG, o Condomínio Industrial Automotivo de Gravataí, onde a GM produz o Onix e o Onix Plus, sedã compacto lançado em outubro e já disponível na rede desde então. A expectativa, no entanto, não se confirmou, e os pormenores acerca da sua chegada ou não ao mercado brasileiro seguem ocultos por trás do biombo corporativo.

 

O Onix, que compartilha o motor três cilindros turbo ou o aspirado Ecotec da versão Plus – que passou por recall – inicia sua trajetória no mercado brasileiro com o software do powertrain atualizado. Segundo a GM, 98,5% das 7 mil 140 unidades vendidas do Onix Plus até o anúncio do recall já passaram pela atualização do sistema de gerenciamento do motor nas concessionárias.

 

As duas versões do Onix serão lançadas na Argentina na quinta-feira, 28, onde se encontra o presidente Carlos Zarlenga. Naquele mercado o veículo começará a ser vendido no primeiro trimestre de 2020.

Foto: Divulgação.

2019 marca o início da retomada da Fiat

São Paulo – Mesmo sem poder oferecer, ainda, um SUV ao mercado brasileiro – o que deve demorar, ao menos, mais um ano – a Fiat comemora a reversão na curva de participação por aqui. Desde 2015, última vez em que foi líder, o resultado anual é inferior ao do ano anterior: caiu de 17,7% dos licenciamentos para 13,2% no ano passado. Este ano, até outubro, chegou a 13,8% – e o diretor de operações para o Brasil, Herlander Zola, acredita que pode até, quem sabe?, ganhar mais 0,1 ponto até o fechamento do ano.

 

“Estamos em um novo momento, prestes a ampliar a nossa cobertura de portfólio com a chegada dos SUVs”, disse o executivo na terça-feira, 26. “Enxergo um cenário bastante favorável no ano que vem e para os próximos anos.”

 

Zola argumentou que a ausência de utilitários esportivos na linha Fiat foi uma das razões principais para a queda de participação, consequente perda da liderança e até da vice-liderança do mercado: “Atualmente nossa linha cobre 67% do mercado: não oferecemos SUV, picapes grandes e sedãs grandes”.

 

Os SUVs só deverão chegar no fim do ano que vem, começo de 2021. A novidade prometida para 2020 é a picape, que pode, ou não, ser uma substituta da Strada: “Não decidimos ainda se as duas conviverão”.

 

De toda forma antes mesmo da chegada das novidades a empresa conseguiu recuperar 0,6 ponto porcentual da fatia de mercado total. Zola destacou o desempenho no varejo: aumento de 0,9 ponto de participação na comparação com 2019, uma demonstração de que o segmento voltou a receber atenção da marca, que há anos usou as vendas diretas como maneira de manter o volume de emplacamentos.

 

Para o diretor da Fiat as campanhas feitas junto com as concessionárias e os produtos oferecidos ajudaram esse desempenho. O Argo Trekking, lançado este ano, superou as expectativas: foram 10 mil unidades vendidas, em torno de 30% do mix do hatch – esperavam 10% de mix: “Lançaremos uma versão 1.8 com transmissão automática”.

 

Até outubro a Fiat registrou 299 mil 639 unidades licenciadas, volume que a deixa atrás da General Motors e da Volkswagen. Zola não disse com todas as letras mas deixou transparecer a intenção de subir posições: “Tenho a certeza de que voltaremos a ser protagonistas no mercado brasileiro”.

 

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Chevrolet Onix recebe nota máxima do Latin NCAP

São Paulo — O Chevrolet Onix, produzido em Gravataí, RS, conquistou cinco estrelas em produção de adultos e crianças nos testes do Latin NCap. O líder em vendas do mercado brasileiro teve o mesmo desempenho de sua versão sedã, o Onix Plux.

 

O novo Onix ainda recebeu o Latin NCAP Advanced Award por sua proteção para pedestres. Segundo o Latin NCAP os seis airbags e o controle eletrônico de estabilidade foram itens que ajudaram o modelo a conquistar as cinco estrelas.

 

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Mercedes-Benz vende 590 ônibus ao Distrito Federal

São Paulo – A Mercedes-Benz anunciou a venda de 590 ônibus urbanos para quatro empresas de Brasília, DF, em negócio relacionado ao programa de renovação de frota do Distrito Federal. São cerca de 320 unidades para a Viação Pioneira, 130 para a Urbi Mobilidade Urbana, setenta para a Auto Viação Marechal e setenta para a Piracicabana.

 

As entregas, segundo a empresa, já começaram e a projeção é a de que todos os veículos estejam em operação até janeiro. De janeiro a outubro, considerando o segmento acima de 8 toneladas de PBT, a Mercedes-Benz detém 77% de participação no mercado brasileiro, com 5 mil 410 unidades emplacadas, o que representa alta de 36% ante o janeiro-outubro de 2018.

 

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Arnaud Ribault assume VP de vendas e marketing da PSA

São Paulo – Arnaud Ribault será o novo vice-presidente de vendas e marketing do Grupo PSA na América Latina. O executivo assumirá o cargo em 2 de dezembro, sucedendo a Rachid Marzuk, que voltará à França para assumir outra função.

Segundo a PSA a mudança faz parte do plano internacional de aceleração de desenvolvimento do grupo. Antes de assumir o novo cargo Ribault era vice-presidente sênior global de marketing e comunicação da DS. Na nova função, se reportará diretamente a Patrice Lucas, presidente Brasil e América Latina do grupo.

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Expresso Frederes compra ônibus Marcopolo

São Paulo – A Expresso Frederes, de Porto Alegre, RS, que comemora 80 anos em 2019, comprou dois ônibus da Marcopolo, do modelo Paradiso 1200, com 46 poltronas, que serão usados no transporte de passageiros em linhas interumunicipais do Rio Grande do Sul.

 

Com a aquisição a frota da empresa chegou a oitenta unidades e, segundo José Antônio Rödel, um dos seus diretores, a compra dos dois ônibus é para melhorar os serviços prestados: “Estamos sempre em busca das melhores soluções para ofertar aos nossos clientes”.

Argo e Cronos ganham pacote S-Design

São Paulo – Depois da picape Toro foi a vez do hatch Argo e do sedã Cronos ganharem o pacote de acabamento S-Design, inspirado no conceito apresentado pela Fiat no Salão do Automóvel de Genebra, em 2017. Peter Fassbender, chefe de design da FCA para a América Latina, explicou que o S vem de shadow, sombra em inglês, e tem inspiração no outono italiano.

 

Isso justifica os pormenores sombreados e os logotipos escuros dos modelos, que também dispõem de outros itens, como sistema multimídia UConnect, compatível com Android Auto e Apple CarPlay, e ar-condicionado digital, item inédito para veículos da categoria, e itens que dão esportividade, como o spoiler traseiro.

 

“A nossa intenção é democratizar o mercado, oferecendo itens até então só encontrados em modelos de categorias superiores.”

 

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O pacote S-Design pode ser incorporado ao catálogo Drive do Argo e Cronos, com opção de motor 1.0 e 1.3. Acrescenta R$ 3,9 mil e R$ 5,4 mil, respectivamente, ao preço dos modelos – e R$ 3,5 mil no Cronos Drive 1.3.

 

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Rhodia comemora 100 anos e investe R$ 20 milhões

São Paulo – A Rhodia, empresa do Grupo Solvay, anunciou investimento de R$ 20 milhões para reduzir as emissões de CO2 durante o processo produtivo de suas operações brasileiras. A empresa celebra 100 anos de presença no Brasil em 19 de dezembro e tem no mercado automotivo o seu principal cliente no País.

 

Segundo Daniela Manique, presidente para a América Latina, a Rhodia instalará sistema de energia renovável com placas fotovoltaicas que captam energia solar. Também fará o reflorestamento de grande parte do terreno de Paulínia, SP, com vegetação nativa, além de melhorar o processo operacional para reduzir as emissões de CO2.

 

“Nossa meta é que a unidade industrial de Paulínia seja carbono neutro até 2025 e o investimento será totalmente focado nisso. É o maior projeto de redução de emissões de uma empresa na América Latina. Atualmente já conseguimos abater cerca de 96% de todo CO2 da produção da cidade”.

 

Segundo Manique pelo menos 34 mil mudas serão plantadas em Paulínia em 2020. A companhia desenvolve soluções químicas e fornece para diversos setores, tendo no automotivo o seu principal braço de negócios no País, representando 20% das vendas anuais:

 

“Olhando para cada mercado separadamente o automotivo é o nosso maior setor no País, atendendo a montadoras de automóveis, caminhões, máquinas agrícolas e ônibus. 2019 foi bom e para 2020 a expectativa é a de que o mercado de pesados continue em recuperação e apresentando bons números”.

 

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Fiat substitui passeio à concessionária por vídeo-chamada

São Paulo – A experiência de levar a família a uma concessionária com a intenção de conhecer o automóvel desejado ganhou uma alternativa, mais confortável. A Fiat lançou serviço que permite à família ter o mesmo programa dentro da sala de casa: o Fiat Live Experience, ainda em fase piloto, que apresenta as versões Drive, Trekking, HGT e a recém-lançada S Design do Argo em um estúdio de Betim, MG – desde que tenha acesso à internet.

 

De segunda-feira a sábado, das 10h00 às 22h00, duas equipes de três especialistas nos produtos Fiat estão de plantão para atender a chamados por meio do site http://live.fiat.com.br – ou em peças publicitárias espalhadas em outros portais da internet. Após preencher cadastro o cliente escolhe agendar um horário ou entrar em fila de espera para conhecer o carro e tirar todas as suas dúvidas com o funcionário que, portando uma câmera, mostra cada pormenor do veículo.

 

É mais um passo em direção à proposta de vender veículos pela internet. Neste caso, porém, não é possível fechar o negócio: após a exibição o consultor da Fiat encaminha o cliente a uma concessionária ou ao My Fiat, outra plataforma desenvolvida que permite a negociação online – mas a conclusão precisa ser, obrigatoriamente, em uma das 520 concessionárias.

 

Segundo Frederico Battaglia, diretor de marketing e comunicação de marca da FCA para a América Latina, nessa primeira etapa estão disponíveis apenas versões do Argo: “Avaliaremos a receptividade do consumidor e, dependendo, expandiremos o serviço”.

 

O projeto começou a ser desenvolvido há um ano e demorou mais três meses para ser colocado em prática. O executivo Battaglia disse que trata-se de outro passo em direção à digitalização das vendas – algo que ocorre em paralelo com a abertura das concessionárias digitais.

 

“Atualmente temos duas concessionárias digitais abertas, uma em São Paulo e outra em Campinas”, disse Herlander Zola, diretor das operações Fiat para o Brasil. “Abriremos mais duas nos próximos meses e pretendemos chegar ao fim de 2020 com doze unidades.”

 

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Bridgestone começa a vender pneus com negro de fumo recuperado

São Paulo – A Bridgestone começou a vender pneus com D-E Black, material obtido a partir do uso em escala de negro de fumo recuperado. A princípio está sendo aplicado em pneus para veículos agrícolas e de passeio em fábricas da América do Norte, como Des Moines e Aiken, em Indiana e Carolina do Sul, nos Estados Unidos, e Cuernavaca, México.

 

O D-E Black foi desenvolvido em parceria com o Grupo Delta-Energy, que trabalha na recuperação de materiais de pneus inservíveis. Segundo a fabricante de pneus já foram adquiridas 235 toneladas de negro de fumo recuperado, o equivalente a 70 mil pneus inservíveis. Até o fim de 2020 a expectativa é a de ampliar para 6,8 mil toneladas, equivalente a 2 milhões de pneus inservíveis – e que deixará de enviar à atmosfera 11 mil toneladas de CO2.