Ônibus elétrico da TEVX Higer começa a operar em rota rodoviária em São Paulo

São Paulo – A TEVX Higer forneceu um ônibus rodoviário elétrico para a Viação Ultra, que já está utilizando o veículo em sua operação na região da Serra do Mar, ligando as cidades de São Paulo, São Vicente e Santos. Com uma única carga o ônibus chega à Baixada a partir do bairro do Jabaquara e depois retorna, rodando cerca de 220 quilômetros.

O modelo fornecido foi o FE10BR, com 10 metros de comprimento e capacidade para transportar 41 passageiros. Segundo a TEVX Higer a autonomia do veículo chega a 402 quilômetros e a expectativa é de que outras operadoras de transporte comecem a adotar o modelo em suas frotas.

Vendas de veículos crescem 17% na primeira quinzena de maio

São Paulo – Nos onze primeiros dias úteis de maio foram licenciados 110,9 mil automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus, de acordo com dados preliminares do Renavam obtidos pela Agência AutoData. O crescimento sobre igual período de 2024, quando as vendas somaram 94,8 mil unidades, foi de 17%.

No ano passado, porém, as vendas da primeira quinzena de maio foram prejudicadas pela tragédia ocasionada pelas chuvas no Rio Grande do Sul, que paralisaram as operações de vendas em quase todo o Estado. À época varejistas calculavam impacto na casa dos 5% nos emplacamentos.

O ritmo da primeira quinzena superou também a primeira metade útil de abril, em que as vendas alcançaram 106,6 mil veículos. A alta foi de 4%.

Foi, portanto, a melhor primeira quinzena do ano. A média diária foi de quase 10,1 mil unidades, superando as 9,7 mil das primeiras duas semanas de abril, as 8,3 mil das de março, as 8,1 mil de fevereiro e as 7,4 mil de janeiro.

Ainda restam dez dias úteis para o mês que, mantido o ritmo, projeta vendas na casa das 212 mil unidades, volume já superior às 194,3 mil vendidas em maio do ano passado. Como as vendas costumam acelerar na segunda metade do mês a indicação é que este volume seja ainda maior do que o projetado.

Volkswagen Polo e Fiat Strada ficaram tecnicamente empatados na primeira posição da quinzena, com cerca de 6 mil emplacamentos cada. O Hyundai HB20, com 5,8 mil licenciamentos, completou o pódio.

A Hyundai também subiu no pódio do ranking de marcas do mês, ao superar a Chevrolet em vendas. Ficou atrás da líder Fiat e da Volkswagen.

BYD une em seu aplicativo carregadores da rede da EZVolt

São Paulo – A BYD fez acordo com a EZVolt para agregar a seu aplicativo, o BYD Recharge, os mais de 450 eletropostos disponíveis na rede da fornecedora de soluções de recarga. Com isto é possível localizar, reservar e efetuar o pagamento nos carregadores da EZVolt, oferecendo aos usuários novas opções – os da Tupi Mobilidade, desenvolvedora do aplicativo, já faziam parte.

A novidade facilita a vida dos clientes do BYD Recharge, que não precisam baixar novos aplicativos para acessar postos de recarga de redes diferentes.

CNH Industrial assina acordo com a Starlink

São Paulo – A CNH assinou acordo com a Starlink, subsidiária da SpaceX, para levar conectividade via satélite de ponta aos agricultores. De acordo com a fabricante de máquinas agrícolas a colaboração proporcionará aos clientes conectividade acessível e de alta velocidade mesmo nas áreas rurais mais remotas.

A rede de satélites da Starlink oferece internet confiável e com baixa latência, o que permite às máquinas inteligentes se comunicarem e coordenarem de forma eficiente, aumentando a produtividade e o rendimento. Ao se integrar à plataforma digital da CNH oferece visibilidade dos equipamentos e acesso a dados de qualquer lugar e a qualquer momento.

Segundo a fabricante a falta de conectividade em mercados como o Brasil pode tornar a logística agrícola desafiadora. E a plataforma utiliza inteligência artificial para transformar imagens de drones em um mapa de campo que distingue ervas daninhas e culturas.

Vendas da Ford Pro crescem 50% de janeiro a abril

São Paulo – A Ford Pro, divisão dedicada aos veículos comerciais da empresa, registrou de janeiro a abril 3 mil unidades da Ranger, versões XL e XLS, e Transit, de todas as configurações, vendidas no mercado brasileiro, crescimento de 50% na comparação com iguais meses do ano passado.

Segundo Guillermo Lastra, diretor da divisão de veículos comerciais para a América do Sul, 21% das vendas da Ford na região são modelos de uso comercial, e em alguns países essa participação já chegou a 30%: “O crescimento em 2025 mostra que nossos planos têm gerado retorno positivo para os clientes”. 

O avanço no Brasil foi puxado pelo foco no desenvolvimento de diversas implementações para os seus veículos comerciais, que podem ser transformados para mais de sessenta segmentos, como viaturas policiais, ambulâncias, veículos de resgate usados pelo bombeiros, food trucks. Para realizar o trabalho a Ford mantém quarenta empresas modificadoras certificadas, que atendem a todos os tipos de projeto de clientes, usando como base as versões da Ranger e do Territory, junto com as vinte configurações que a Ford comercializa da Transit, produzida no Uruguai, e da e-Transit, que é importada da Europa. 

A empresa ressaltou a importância da engenharia local, que trabalha de forma 100% integrada com o resto do mundo. São 1,5 mil engenheiros na América do Sul, com 1 mil alocados em Camaçari, BA, 450 em São Paulo e mais cinquenta na Argentina.

Cerca de 90% das vendas de automóveis no Brasil começam pela internet

São Paulo – Cerca de 90% das vendas de automóveis no Brasil tiveram início pela internet em 2024, sendo o WhatsApp o principal canal de contato de clientes com vendedores. Foi o que apontou pesquisa da Syonet, empresa que oferece soluções tecnológicas para concessionárias de veículos.

Apesar de as negociações começarem online a maior parte das vendas ainda se concretiza presencialmente. De acordo com pesquisa da Kantar, encomendada pela Meta, 45% dos brasileiros pesquisam na web antes para comprarem em lojas físicas, preferência de 73% dos entrevistados. 

Segundo a Syonet, no entanto, as revendas precisam se adaptar à nova jornada digital para estimular a conversão da venda. Lojas que investiram em digitalização utilizando a plataforma da empresa, que integra ferramentas para gestão eficiente de leads – visitantes que deram informações de contato para a sua empresa, como nome e email – e personalização do atendimento, inclusive no WhatsApp, registraram aumento de até 40% na conversão em vendas. 

A Syonet anunciou investimento de R$ 18 milhões em tecnologia em 2025, valor que representa mais de 20% da receita líquida da empresa. O foco é tornar o ambiente digital mais preparado para que as concessionárias possam atrair e qualificar leads com maior eficiência, facilitando o fechamento das vendas presenciais.

Evolução do Mover a passos lentos na AutoData de maio

São Paulo – Reportagem de capa da edição de maio da Revista AutoData traz tudo sobre a lenta evolução da política setorial do Mover, Programa Mobilidade Verde e Inovação, após a publicação do decreto que regulamenta requisitos obrigatórios de eficiência energética, sistemas de segurança e reciclagem de todos os veículos à venda no Brasil nos próximos anos. Mas ainda faltam muitas regulamentações para fazer o programa funcionar.

O tema também é abordado por Igor Calvet, que concedeu sua primeira entrevista a esta AutoData como novo presidente executivo da Anfavea, escolhido em um novo modelo de gestão da entidade. No From The Top deste mês – que também pode ser assistido na íntegra no videocast em nosso canal no YouTube – Calvet fala sobre como pretende administrar a associação que representa os fabricantes de veículos no País, e sobre as ações prioritárias para tornar o setor mais próspero e sustentável.

Por falar em prosperidade dois eventos cobertos nesta edição mostram a força da indústria automotiva, aqui e na China. A Automec deste ano foi a maior da história em três décadas: 105 mil visitantes passaram pelas catracas do São Paulo Expo nos cinco dias da feira dedicada ao aftermarket e serviços automotivos, que ocupou com estandes de fabricantes de autopeças e equipamentos de reparação cada centímetro dos mais de 100 mil m2 da exposição.

No Auto Shanghai 2025 a indústria automotiva chinesa mostrou toda a sua pujança em mais de 300 mil m2 de exposição de veículos e tecnologias. É um evento feito com produtos feitos para a China, o maior mercado do mundo, mas que ganha importância internacional cada vez maior e com muitos lançamentos que vão chegar ao Brasil.

No Brasil contamos a história da Stellantis em Pernambuco, que comemora 10 anos de produção com mais de 1,3 milhão dos SUVs da Jeep fabricados em Goiana. E o grupo confirma que a família brasileira da marca vai crescer com o Avenger, produto de entrada da Jeep que será produzido no País a partir de 2026.

Estas e mais algumas reportagens você pode ler gratuitamente na edição digital on-line de AutoData (aqui) ou pode baixar o arquivo em PDF (aqui)

Ford avalia ampliar a produção da Ranger na Argentina

São Paulo – Com demanda forte nos mercados da América do Sul a picape Ford Ranger pode ter a sua produção novamente ampliada na fábrica de Pacheco, Argentina. O presidente da companhia para a região, Martín Galdeano, afirmou que estuda um novo aumento de capacidade para os próximos meses, de 5% a 10%.

Em novembro o ritmo das linhas argentinas foi expandido em 15% com a justificativa de que a demanda estava crescente. E assim segue: “Estamos estudando elevar a produção da Ranger porque o estoque da rede está baixo em mercados como Brasil, Argentina e Colômbia, o que pode afetar nossas vendas. Temos também oportunidades para crescer em diversos mercados da região, como no Brasil, onde apostamos na transformação da picape para alguns segmentos”.

A meta inicial da Ford era produzir de 70 mil a 75 mil Ranger em Pacheco. O volume atual diário é de 321 unidades.

O desempenho é positivo na região. Segundo Galdeano a Ford projeta comercializar 115 mil veículos na América do Sul em 2025, volume 30% superior ao do ano passado. De janeiro a abril foram vendidas 42 mil unidades, atingindo o crescimento de 30% projetado para o ano, sendo que 21% do volume foi de modelos comerciais. 

O presidente da Ford para a América do Sul disse que a estratégia de encerrar a produção no Brasil e adotar somente importações, com foco em SUVs, picapes e veículos comerciais, foi acertada: 

“Nós vendíamos de 350 mil a 450 mil veículos por ano na América do Sul, com prejuízo que variava de US$ 700 milhões a US$ 1 bilhão. Com o novo formato de operação o cenário mudou completamente e voltamos a ter lucro na região. Em 2022, último ano em que divulgamos nossos resultados, chegamos a US$ 400 milhões de resultado positivo.”

Toyota mostra o Corolla Cross híbrido flex na Colômbia

São Paulo – Seguindo seu compromisso de espalhar o papel dos biocombustíveis na descarbonização a Toyota levou a Santa Marta, Colômbia, um exemplar do Corolla Cross híbrido flex, tecnologia desenvolvida no Brasil. A companhia participou da 5ª Conferência Internacional de Biocombustíveis, no início do mês.

Roberto Braun, diretor de comunicação e de ESG da empresa, conduziu palestra sobre o papel dos biocombustíveis na transição energética: “O aumento no uso do etanol como combustível automotivo abre caminho para ampliar a descarbonização na Colômbia com a introdução de veículos com tecnologia flex e tecnologia híbrida flex, adaptadas às condições locais e aos recursos renováveis do país”.

A Colômbia não é o primeiro país a conhecer a tecnologia que alia eletrificação com biocombustíveis: o Corolla Cross já foi levado a Índia e Japão.

Carlos Philippe assume copresidência executiva da Caoa ao lado do irmão Carlos Alberto

São Paulo – A Caoa anunciou nova etapa em sua história, com a consolidação do plano de sucessão traçado pelo fundador Carlos Alberto de Oliveira Andrade, falecido em agosto de 2021. A partir de 1º de junho Carlos Philippe Luchesi de Oliveira Andrade assumirá como copresidente executivo, ao lado de seu irmão, Carlos Alberto de Oliveira Andrade Filho, que desde 2022 ocupa a cadeira da presidência executiva.

Formado em finanças e economia pela Wharton School da Universidade da Pensilvânia, Carlos Philippe terá a missão de dar continuidade à trajetória construída por seu pai.  O modelo de coliderança dos dois irmãos, de acordo com a Caoa, reforça o compromisso com a preservação de seus valores, combinando tradição e inovação.

Juntos, dividirão a responsabilidade pela estratégia corporativa, principais decisões executivas e direcionamento do plano de negócios do grupo, com o objetivo de assegurar “gestão coesa, ágil e voltada ao crescimento sustentável da companhia, com foco em expansão de mercado, inovação tecnológica e eficiência operacional”, informou a empresa.

A Caoa contabiliza 46 anos de história, com mais de 10 mil colaboradores diretos e 3 milhões de veículos comercializados no País.