BMW i4 chega com novo visual ao Brasil

São Paulo – A BMW anunciou a sua chegada ao mercado brasileiro do renovado elétrico i4, nas versões eDrive40 e M50. Bateria e motor seguem os mesmos mas o visual do i4 foi atualizado com nova grade frontal, luzes de condução diurna que agora são verticais e lanternas traseiras novas. 

Por dentro as duas versões trazem novo volante com base reta e, na configuração M50, ainda existem mudanças no acabamento em fibra de carbono e novo desenho das saídas de ar-condicionado.

A versão eDrive40, de entrada, dispõe de motor de 340 cv de potência e autonomia de 399 quilômetros, segundo o PBEV, Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, com uma bateria de 81,3 kWh que carrega 80% da sua capacidade em 30 minutos, em eletropostos ultrarrápidos de até 200 kW. Esta versão será vendida por R$ 581,9 mil.

A configuração M50 usa a mesma bateria mas sua autonomia é um pouco maior, de 405 quilômetros, e a potência também é maior, de 544 cv. O preço da versão M50 é de R$ 674,9 mil.

GWM Haval H6 passa por renovação visual e ganha mais itens na linha 2025

São Paulo – A GWM anunciou o lançamento da linha 2025 do Haval H6 com mudanças visuais e mais equipamentos. O modelo continuará sendo comercializado em quatro versões, HEV2, PHEV19, PHEV34 e H6 GT, porém só a primeira já está disponível nas concessionárias: as demais chegarão em breve.

Por fora o SUV traz novas lanternas escurecidas e o logo da GWM, no lugar do Haval, na tampa do porta-malas, enquanto internamente a montadora adotou novo revestimento que simula aço escovado para o acabamento das portas e do painel.

Com relação à lista de equipamentos todas as versões ganharam comutador automático de farol alto e travamento automático das portas quando a chave se afasta do veículo. As configurações PHEV34 e GT também ganharam ajuste automático de banco por reconhecimento facial.

Veja abaixo todas as versões e preços do GWM Haval H6 2025:

Haval H6 HEV2 – R$ 220 mil
Haval H6 PHEV19 – R$ 245 mil
Haval H6 PHEV34 – R$ 288 mil
Haval H6 GT – R$ 325 mil

Iveco celebra 5 mil unidades vendidas do S-Way

São Paulo – A Iveco divulgou a ter vendido 5 mil unidades de seu caminhão S-Way. O marco foi alcançado no ano em que a empresa celebra cinco décadas de fundação. Somente no ano passado os emplacamentos cresceram 17% em comparação a 2023.

Segundo o presidente da Iveco para a América Latina, Márcio Querichelli, grandes transportadoresestão negociando lotes do caminhão para expandir e modernizar suas frotas. “E esta é a melhor chancela que um produto pode ter”. 

Equipado com o motor Cursor 13, da FPT Industrial, o S-Way está disponível em três versões, 4X2, 6X2 e 6X4, com potências de 480 a 540 cv. A linha conta também com a versão NG, movida a gás natural e biometano.

Transportes Cavalinho renovará frota da Rhodia com veículos a biometano

São Paulo – Parceria da Rhodia com a Transportes Cavalinho renovará frota de veículos que utilizam combustíveis fósseis por biometano. Projeto contemplará a frota responsável por atender a sede da empresa em Paulínia, SP, que produz 1,2 milhão toneladas de produtos químicos anualmente.

As operações terão início em 2026, quando serão inseridos vinte veículos para rodarem com biometano. E, até o fim de 2030, serão totalizados sessenta deles, com autonomia para percorrer até 650 quilômetros.

A iniciativa visa a superar os desafios da infraestrutura brasileira para viagens de caminhões elétricos de longa distância, apresentando solução sustentável por meio do uso de biocombustíveis.

Bright reduz projeções para produção e vendas de veículos leves

São Paulo – Ainda que o resultado de vendas do primeiro trimestre tenha sido o maior dos últimos cinco anos, com crescimento de 7% na venda de veículos leves, comparado com os primeiros três meses de 2024, a Bright Consulting concluiu uma revisão, para baixo, de suas projeções para o mercado e para a produção.

O corte foi de 50 mil unidades, segundo contou seu COO Murilo Briganti. Agora a expectativa para vendas de leves em 2025 é de 2 milhões 596 mil unidades, o que representaria um crescimento de 4,7% sobre o resultado do ano passado.

“Consideramos alguns índices na hora de fazer as contas das projeções: tíquete médio, renda média das famílias das classes A, B e C, PIB, participação da venda direta e o Índice de Confiança do Consumidor da Fecomércio”, disse Briganti a jornalistas na quarta-feira, 2. “Este registrou uma queda de 5 pontos recentemente, o que acabou influenciando nas nossas projeções”.

A redução na expectativa do mercado respingou também na projeção da produção de veículos leves, agora de 2 milhões 530 mil unidades, 6,3% superior à registrada no ano passado.

Antes as projeções da Bright estavam bem alinhadas com as divulgadas pela Anfavea no começo do ano, de alta de 6,6% nas vendas, para 2 milhões 653 mil unidades, e de 8,4% na produção, 2 milhões 580 mil veículos.

Crescimento dos chineses

Com sua plataforma Autodash presente em cerca de 80% das fabricantes de veículos locais e oferta de projetos de consultoria a Bright tem olhado de perto o avanço das marcas chinesas no mercado. Briganti disse que além das já estabelecidas e anunciadas existem outras interessadas, mas descartou o que tem sido chamado de “invasão chinesa”.

“Pelos nossos cálculos, os chineses representarão 12% das vendas em 2030, em um mercado de 3 milhões de veículos leves”, disse, apontando que muitas marcas estão entrando em segmentos de preços mais elevados, sem grande volume. “E as empresas já estabelecidas estão de olho e preparam novidades para competir”.

Zen aposta em Centro de Capacitação para qualificar profissionais

São Paulo – A evolução tecnológica dos veículos e a maior demanda por produtos complexos, em paralelo à escassez de profissionais técnicos, fez com que a Zen inaugurasse seu Centro de Capacitação. O objetivo é promover o desenvolvimento dos funcionários da área produtiva a fim de fazer frente às novas exigências do mercado.

Localizado dentro da fábrica de Brusque, SC, o centro começou a operar com 52 cursos teóricos e dezoito práticos, divididos em onze áreas de conhecimento. Os treinamentos são específicos para melhorar os processos produtivos e aplicar conceitos de produção enxuta, inspirado por empresas como a Toyota.

Ao concluir ciclo de capacitação a expectativa da metalúrgica é que seus operadores estejam aptos a assumir posições de maior complexidade técnica. O investimento não foi divulgado.

Taxação a aço e a alumínio respinga nas autopeças

Desde 12 de março o governo imperial de Donald Trump impõe sobretaxação de 25% a aço e alumínio importados pelos Estados Unidos, sem isenções ou exceções e aparente pouca disposição em negociar. A medida gera impactos que vão além da tarifação dos metais e afeta produtos derivados de uma longa cadeia produtiva, incluindo os fornecedores de autopeças.

Isto porque a nova tarifa recai não só sobre aço e alumínio semiacabados – placas e blocos exportados que são laminados, forjados ou estampados para se transformar em diversos itens fabricados por indústrias localizadas nos Estados Unidos – mas também afeta produtos acabados como, por exemplo, autopeças metálicas que são exportadas.

Segundo calcula a Câmara de Comércio Brasil-Estados Unidos o mercado estadunidense é de longe o maior comprador de produtos de ferro e aço brasileiros, com 48% das vendas externas do segmento em 2024, equivalente a US$ 6 bilhões. Deste valor US$ 2,6 bilhões correspondem a aços semiacabados, algo como 4 milhões de toneladas de placas e lingotes exportados para processamento final nos Estados Unidos, fazendo do Brasil o segundo maior fornecedor do insumo, com 16% das compras do país, atrás somente do Canadá, com 6 milhões de toneladas e 21% do fornecimento, e à frente do México, com 2,7 milhões e 11%.

No caso do alumínio o impacto é bem menor, pois o Brasil representa menos de 1% das compras internacionais do metal pelos Estados Unidos, mas os US$ 267 milhões vendidos em 2024 corresponderam a 16,8% das exportações brasileiras em valor do produto, na forma de 72,4 mil toneladas que equivaleram a 13,5% do volume exportado.

AFETAÇÃO DAS AUTOPEÇAS

Esta reportagem foi publicada na edição 419 da revista AutoData, de março de 2025. Para ler sua íntegra clique aqui.

Fotos: Divulgação

Denis Güven será o novo CEO da Mercedes-Benz na região

São Paulo – Quatro meses após a saída de Achim Puchert, agora CEO da Mercedes-Benz Trucks, a Mercedes-Benz do Brasil e América Latina anuncia seu novo presidente e CEO: Denis Güven, atual chefe de produto e estratégia nas operações da Daimler Truck na Ásia. Ele assumirá o cargo em agosto, no entanto, quando torna-se responsável pela região América Latina para caminhões e ônibus.

Güven ingressou na Daimler em Stuttgart, Alemanha, como gerente de projetos de P&D para motores de médio porte. Assumiu diversas funções na área e em finanças e controlling na divisão global de powertrain. Em 2016, tornou-se assistente do vice-presidente de vendas, marketing e atendimento ao cliente na Mercedes-Benz Trucks.

Em 2019 foi para a operação asiática, como chefe de vendas internacionais e gestão de pedidos. Baseado em Kawasaki, Japão, em outubro de 2021 assumiu o cargo de chefe de vendas e marketing e em julho de 2022 transferiu-se para Tóquio, Japão, para ocupar seu cargo atual.

Giuliano Eichmann sucede a Wesley Palma na diretoria de operações da Horse

São Paulo – A partir de 1º de maio haverá mudanças na diretoria da Horse, divisão de motores a combustão do Grupo Renault: Giuliano Eichmann será o novo diretor de operações da unidade de São José dos Pinhais, PR, no lugar de Wesley Palma, que se tornará diretor de operações da fábrica de Sevilha, Espanha.

Palma sucederá a Javier Bernáldez, que passa a ser diretor técnico na companhia.

Profissional com 25 anos de experiência Eichmann hoje é diretor de engenharia de processos da Alliance Americas na Renault do Brasil. O novo diretor também será responsável pela coordenação da América Latina e se reportará a Miguel Valle, chief maintenance officer, responsável pela manufatura da Horse.

Palma desde janeiro de 2021 exerce a função de diretor de operações e, a partir de julho de 2023, passou a desempenhar importante papel nas operações da América Latina, em países como Argentina, Chile e Colômbia, onde fortaleceu sua capacidade estratégica e operacional em nível internacional.

Wesley Palma se tornará diretor de operações da fábrica de Sevilha, Espanha. Foto: Divulgação.

Bernáldez, por sua vez, como diretor técnico, reportará suas atividades a Rafael Vazquez, diretor global de metaverso e excelência industrial. Com 25 anos de experiência liderou iniciativas de gestão de plantas e desempenho industrial na Espanha e internacionalmente.

Ford divulga primeira imagem do Mustang manual

São Paulo – Cada vez mais perto de ser lançado no Brasil o Ford Mustang manual teve a sua primeira imagem divulgada. De cima é possível ver que a pintura terá duas faixas esportivas que percorrem todo o veículo no sentido longitudinal.

O modelo chegará importado, com apenas duzentas unidades disponíveis. Cada unidade tem uma placa, colocada logo abaixo da manopla do câmbio manual, indicando sua numeração exclusiva.