Para este ano a projeção é de manutenção dos volumes, contando com volume do Caminho da Escola, de cerca de 1 mil unidades
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Importação de veículos registra o maior patamar em dez anos
Pela primeira vez em muitos anos os carros produzidos fora do Mercosul e México foram maioria nas importações
Move Brasil vem estancar a queda da indústria de caminhões, avalia Anfavea
Para Igor Calvet medida chega em boa hora pela manutenção de empregos, mas terá mais a função de sanar crise que elevar a produção
Anfavea repete para 2026 as projeções que fez para 2025
Presidente Igor Calvet diz que associação tem otimismo contido diante de cenário ainda nebuloso para o ano e admite revisões trimestrais
Exportações freiam em dezembro, mas ano termina com alta de 32%
Volume embarcado de 18,7 mil unidades foi o pior desde abril de 2020. No acumulado de doze meses foram enviados a outros países 528,8 mil veículos.
Produção de veículos cresce 3,5% mas ainda fica abaixo do mercado doméstico
Alta, que chegou a 2 milhões 664 mil unidades produzidas, representa metade do crescimento projetado pela Anfavea no início de 2025
Anfavea espera fim das cotas para CKD e SKD em janeiro
Presidente Igor Calvet reitera que o prazo é o “máximo aceitável” e disse esperar que cronograma estabelecido em julho seja cumprido
Exportações de veículos superam meio milhão de unidades
Apesar de Argentina ter reduzido em 24% compras no mês passado, no acumulado do ano o país dobrou seu volume de compras de veículos brasileiros
Produção de chassis de ônibus foi a pior para novembro desde 2015
Cenário macroeconômico e a demora do novo pregão do programa Caminho da Escola afetaram o ritmo produtivo
Anfavea pede ao governo medidas de curto prazo para o mercado de caminhões
Caminho, segundo o presidente Igor Calvet, passa por programa de renovação de frota a curto prazo e linhas de crédito especiais