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São Paulo – A Toyota ocupou a vice-liderança do mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves em julho, atrás da Fiat, que também lidera no acumulado do ano. Com 18,6 mil unidades vendidas e o bom desempenho de seus modelos Corolla Cross e Hilux, especialmente, a empresa desbancou marcas tradicionais para alcançar essa colocação em mês marcado pelas dificuldades ocasionadas pelo desabastecimento de semicondutores na indústria.

São Paulo – Assim como em maio a Fiat conseguiu, em julho, ter o primeiro, o segundo e o terceiro veículo leve mais vendido do mercado brasileiro. Repetiu também as posições no pódio daquele mês: Argo na liderança, seguido pela picape Strada e pelo compacto Mobi. Os três são produzidos em Betim, MG.

São Paulo – A potencial reação do mercado brasileiro encontrou um obstáculo: a falta de carros no mercado. Em 22 dias úteis de julho foram comercializados 175 mil 476 automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus, volume 3,8% inferior ao de agosto, segundo dados preliminares do Renavam obtidos pela Agência AutoData.

São Paulo – Até a quarta-feira, 28, foram emplacados 154,3 mil automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus no mercado brasileiro, em julho. Restando dois dias úteis para o fechamento do mês a tendência é que o resultado final seja pouco superior ao de julho de 2020, quando 174,5 mil veículos foram comercializados.

São Paulo – O Fiat Argo está na liderança provisória do mercado brasileiro em julho, somando os licenciamentos até a quinta-feira, 22. Com 7,4 mil licenciamentos deixou a picape Fiat Strada, líder do acumulado do ano, na segunda posição do ranking, com pouco mais de 7 mil emplacamentos no período.

São Paulo – Apenas metade dos 800 mil veículos que as locadoras pretendiam comprar em 2021 serão efetivamente adquiridos, calcula a Abla, associação que representa o segmento de locação. Segundo o presidente Paulo Miguel Júnior a realidade “é a de que as montadoras não têm carros para entregar”.

São Paulo – A Nissan do Brasil encomendou quinhentas unidades do elétrico Leaf para a fábrica de Sunderland, no Reino Unido, que chegarão em lotes mensais durante o atual ano fiscal, que encerra em março de 2022. Em menos de doze meses a companhia projeta vender, sozinha, mais automóveis elétricos do que todo o mercado brasileiro no ano passado, segundo os cálculos de seu diretor sênior de vendas e marketing, Tiago Castro.

São Paulo – Os emplacamentos de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus somaram 82,3 mil unidades até a quinta-feira, 15, o décimo-primeiro dia útil de julho. O volume é equivalente ao de junho, quando as vendas somaram 83,2 mil unidades, com a diferença de que, em julho, houve um dia útil a menos no Estado de São Paulo, um dos principais mercados do País, devido ao feriado de 9 de julho.