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Revista traz as iniciativas premiadas deste ano e conta tudo sobre a subida de nível do novo SUV nacional

Juro nas alturas é o principal fator que inibe renovação da frota de ônibus

Eleições legislativas e escândalos no governo têm ligação direta com o desempenho da economia argentina – e do que acontecerá com o setor automotivo do maior cliente das exportações brasileiras de veículos e autopeças.

Na visão de especialistas o País ainda guarda distância segura de conflitos geopolíticos e econômicos globais, tarifaço de Trump tem custo reduzido, mas falta plano de inserção internacional com desenvolvimento nacional

Persistência do juro elevado demais contrai a economia e transmite desaceleração para 2026, mas PIB segue positivo com pleno emprego, renda aumentada e possíveis incentivos ao consumo em ano eleitoral

Com juros altos, crédito escasso e empresários do agronegócio sem recursos para investir em renovação de frotas a indústria de caminhões passa por novo ciclo de retração — e a retomada deve demorar a ganhar velocidade.

Projeções deste ano foram revisadas e desafios estruturais de juros altos e confiança do consumidor em baixa levam a um menor otimismo para o ano que vem

Setor de autopeças convive com um curioso cenário em se tratando de Brasil: por aqui tudo caminha dentro da previsibilidade. Os problemas, agora, vêm de fora das fronteiras do País, especialmente das tarifas dos Estados Unidos e de incertezas na Argentina.

Depois de atrasos, adiamentos e mudanças de rota, finalmente, os primeiros GWM nacionais começaram a contar sua história no País

Em dois anos e meio a GWM conquistou excelentes resultados não só em vendas, mas também na satisfação dos concessionários e dos clientes