São Paulo — A Caoa projeta para 2021 a retomada do nível de vendas que registrou em 2019, volume que poderá chegar a 128 mil unidades — e que é considerado algo positivo em ano marcado pela pandemia e pelos seus reflexos na economia. Em função desses reflexos as vendas da companhia, de veículos Caoa Chery, Ford, Hyundai e Subaru, deverão somar, até o fim do ano, 90 mil unidades, o que representaria queda de 30% ante o volume vendido no ano passado.
De acordo com o presidente Mauro Correia, durante o Congresso AutoData Perspectivas 2021, realizado em ambiente virtual pela AutoData Editora até a sexta-feira, 30, "vemos o ano que vem com otimismo moderado porque ainda há ajustes a se fazer no País, como a reforma fiscal, para que se desenvolva um ambiente de negócios saudável".
O crescimento projetado, segundo ele, será alcançado por meio do aumento da oferta de modelos, especialmente Caoa Chery, no mercado brasileiro. A empresa executa nos últimos anos planejamento que envolve a inserção de automóveis da marca em nichos de mercado pouco explorados, sempre com produção nacional, mantida na fábrica de Anápolis, GO, e em Jacareí, SP.
A ideia da Caoa é diminuir os volumes e se concentrar no aumento da complexidade dos modelos, ou seja, produzir veículos que possam proporcionar maior rentabilidade ao negócio: "Estamos concentrados em manter uma produção focada em redução de volume por unidade e aumento da complexidade, que é aquilo que esperamos que seja a principal característica do mercado".
Ele se referia, assim, aos SUV.
As projeções da empresa para o dólar indicam a moeda valendo R$ 5,50 até o fim de dezembro, e, no ano que vem, R$ 5,20. Isso poderia interferir no desempenho comercial da empresa, que também é uma importadora de veículos e componentes, não fosse a escala proporcionada pelos parceiros chineses, por exemplo, condição que mantém a importação atrativa apesar do câmbio.
As expectativas em torno do PIB seguem a linha do mercado financeiro: retração de 5,6% este ano e crescimento de 3,2% em 2021.
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