As três grandes fabricantes de automóveis da América do Norte registraram declínio no volume de vendas em abril na comparação com o mesmo mês do ano passado. As informações são do The Detroit News. A Fiat Chrysler comercializou 177 mil 441 veículos, o que representou queda de 6,6% no período, as vendas da General Motors encolheram 5,8%, com 244 mil 506, e a Ford totalizou 214 mil 695 unidades e teve recuo de 7,2%
A FCA informou que as vendas da marca Chrysler caíram 3,3%, em grande parte por causa do fim da produção do sedã 200, e que as vendas Dodge também caíram, 2,6%: segundo a empresa a queda deu-se pela saída de linha do modelo Dart. Nos modelos Jeep a retração foi de 16,5%, e as vendas da marca Ram cresceram 5,3%. Já as vendas da marca Fiat caíram 18% em abril.
As duas marcas premium da GM registraram ganhos de vendas no mês: as vendas da Buick subiram 17% e as da Cadillac 9,5%. Mas as comercializações Chevrolet caíram 10,4% e as da GMC recuaram 0,3%. O Chevrolet Silverado caiu 19,7% e o GMC Sierra teve queda de 15,3%. De acordo com informações da GM a retração deu-se porque a concorrência apresentou melhores incentivos aos consumidores durante o mês. Ainda de acordo com a empresa as vendas de crossovers para clientes de varejo estão crescendo: suas marcas observaram crescimento de dois dígitos no segmento em abril. Segundo Kurt McNeil, vice-presidente de operações de vendas da GM nos Estados Unidos, os crossovers serão cada vez mais importantes para a indústria no próximo quinquênio: “Cinco anos atrás apenas uma em quatro vendas General Motors eram crossovers. Hoje eles respondem por quase um terço de nossas entregas. E vemos mais crescimento adiante”.
Na Ford apenas os SUVs apresentaram aumento de vendas, de 1,2%, para 73 mil 318 unidades. A Lincoln, marca de luxo da companhia, apresentou recuo de 9% com 9 mil 691 veículos vendidos, e a redução nos automóveis foi de 21,2%. As vendas de caminhões caíram 4,2%, desempenho que demonstrou mudança de ritmo para a montadora, que vinha observando as vendas crescerem neste segmento no primeiro trimestre do ano. Mesmo assim a empresa ainda conseguiu vender 70 mil 657 caminhões da Série F em abril. Este volume é maior do que a soma das vendas dos automóveis Focus e Fiesta no mesmo período.
Nissan e Toyota também registraram queda em abril, de 1,5% e de 4,4%, respectivamente. A Honda reportou 138 mil 386 veículos vendidos e queda de 7% com relação ao mesmo período do ano passado, por causa da redução de vendas da divisão de automóveis. Na contramão deste cenário, a Volkswagen cresceu 1,6% em abril, com volume de 27 mil 557 veículos comercializados.
Ainda de acordo com informações do The Detroit News, a Tesla relatou entrega de 25 mil veículos a clientes nos Estados Unidos, o que representa recorde trimestral e alta de 69% com relação aos primeiros três meses de 2016.
BMW – Segundo a BMW as vendas da empresa diminuíram 9,3% em abril nos Estados Unidos: comercializou 22 mil 624 unidades ante 24 mil 951 vendidas em abril de 2016. No acumulado do ano, a queda é de 1,3%, passando de 95 mil 564 para 94 mil 306 veículos. Bernhard Kuhnt, presidente e CEO da BMW América do Norte, disse que o declínio das vendas é explicado pela fila de espera de alguns modelos: “Continuamos a elevar a produção da nova Série 5”.
No total o Grupo BMW ali, veículos BMW e MINI, vendeu em abril 26 mil 105 veículos, uma queda de 12,2% com relação ao mesmo período de 2016. No acumulado do ano as vendas do grupo caíram 2,8%, passando de 111 mil 199 para 108 mil 38 veículos nos primeiros quatro meses.
