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Sindicato e Stellantis chegam a acordo por demitidos em Porto Real

Cerca de 140 profissionais da unidade foram cortados devido à suspensão do segundo turno

São Paulo – Os cerca de 140 trabalhadores demitidos da linha de produção da Stellantis no Polo Automotivo de Porto Real, RJ, de onde saem veículos Peugeot e Citroën, receberão bônus adicional às verbas rescisórias no valor de R$ 7 mil. O pagamento do benefício, negociado pelo Sindicato dos Metalúrgicos do Sul Fluminense com a companhia foi aprovado em assembleia organizada pela entidade na quinta-feira, 9, em sua sede em Resende.

Os profissionais dispensados pela montadora tinham contrato de trabalho por tempo determinado. Eles haviam sido admitidos em agosto para trabalhar no segundo turno, suspenso em fevereiro. O presidente do sindicato, Edimar Miguel afirmou que o depósito do valor adicional ajudará a reparar a perda do emprego, uma vez que a dispensa ocorreu sem aviso prévio à entidade e seis meses antes de o prazo do trabalho terminar.  

O valor, que será pago de uma só vez em 29 de março, refere-se à ajuda de custo para suprir cesta de alimentação no valor de R$ 900, por três meses, auxílio de R$ 2,4 mil para assistência saúde, por dois meses, e abono único de R$ 3,7 mil.

Até que chegassem ao acordo foram realizadas algumas reuniões com a intermediação do Ministério Público do Trabalho. Procurada, a Stellantis confirmou a aprovação da proposta.

Os outros duzentos trabalhadores que faziam parte do segundo turno continuam na empresa. No entanto nenhuma cláusula de estabilidade de emprego foi estabelecida: segundo Miguel esse item ficará para a negociação do acordo coletivo: “A data base da categoria é 1º de maio, e constará na pauta que será enviada para a empresa”.

O Polo Automotivo de Porto Real, que emprega em torno de 1,5 mil profissionais, retomou na segunda-feira, 6, sua produção, suspensa desde 17 de fevereiro para manutenção da linha.

A fábrica, de onde saem o Citroën C3, o Citroën C4 Cactus e o Peugeot 2008, foi revitalizada para receber a plataforma CMP, uma das mais modernas desenvolvida ainda pela PSA, incorporada na fusão com a FCA. E, de acordo com a Stellantis, ela está pronta para receber outros dois modelos nos próximos meses.

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