Participação dos importados deve recuar em 2015

A participação de veículos importados nos licenciamentos totais no País deve recuar ainda mais em 2015. A avaliação é do presidente da Anfavea, Luiz Moan, que estima que o índice fique em cerca de 16% neste ano.

“O câmbio é um dos principais fatores para essa estimativa. Prevemos uma cotação de R$ 3,10 para o final deste ano, taxa que não é convidativa para as importações de veículos.”

Além disso, Moan pondera que algumas relevantes importadoras passarão a produzir localmente em 2015 – ou terão seu primeiro ano cheio de fabricação local. É o caso da Jeep, Chery, Audi e BMW. “Isso reduz matematicamente a parcela dos importados e repassa os volumes para produção local. É um cenário positivo quando observado por este ponto de vista.”

Caso confirmada a previsão de Moan devem ser importados cerca de 560 mil veículos neste ano. O montante é baseado na projeção da própria Anfavea, que fala em estabilidade nos licenciamentos ante 2014 e vendas de 3 milhões 498 mil veículos neste ano.

Em 2014 o volume de veículos trazidos de fora do País respondeu por 17,6% do mercado total, o menor índice verificado nos últimos cinco anos – em 2009 o patamar foi de 15,6%.

Segundo dados da Anfavea em volumes foram importados 614,8 mil automóveis e comerciais leves, 2 mil caminhões e 69 ônibus. O montante de 617 mil unidades foi 12,7% menor do que o apurado em 2013.

No auge das importações, em 2011, os veículos importados responderam por fatia de 23,6% e 858 mil unidades chegaram ao País. Porém, com o aumento da alíquota do IPI em trinta pontos porcentuais a participação dos importados só recuou: 20,9% em 2012 e 18,8% em 2013, até chegar aos atuais 17,6% em 2014.