A Mercedes-Benz não só manteve como também ampliou sua liderança no mercado brasileiro de caminhões, conquistada no mês passado. No fechamento do trimestre a marca somou 3 mil 968 licenciamentos, queda de 12,2% com relação aos primeiros três meses do ano passado – inferior, portanto, da média do mercado nacional, cujo recuo chegou a 32,1%.
A marca da estrela de três pontas, que neste ano completa 60 anos de presença no Brasil, superou a MAN, agora vice-líder de mercado. A antiga primeira colocada registrou queda de 37,4% no primeiro trimestre, acima da média do segmento, e somou 3 mil 582 unidades emplacadas.
Em terceiro lugar ficou a Ford, mesmo com o recuo de 49,8% nas vendas: a companhia somou 1 mil 875 licenciamentos, volume superior ao da Volvo, quarta colocada com 1,6 mil caminhões vendidos, e da Scania, com 988 licenciamentos.
DAF e Agrale foram as únicas a registrar crescimento, ainda que sobre volume baixo: 59% e 8%, respectivamente.

Chassis de ônibus – Assim como no segmento de caminhões, Mercedes-Benz e MAN ocupam primeira e segunda colocação. A M-B registrou mais da metade das vendas do segmento no primeiro trimestre: 1,4 unidades, recuo de 42,4% – novamente inferior à média do mercado, que recuou 47,8% no período.
A MAN caiu 61,1%, para 503 unidades. A Agrale completa o pódio, com queda de 29% – e 469 chasis licenciados.

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