Esteve no salão e já está nas lojas

Duas atrações inéditas recentemente apresentadas no Salão do Automóvel 2016 começam a chegar às suas redes de concessionários. A Nissan anunciou o preço da versão intermediária do SUV Kicks, a SV Limited, por R$ 84,9 mil, e os interessados em ter na garagem o BMW M140i já podem se dirigir a uma loja da marca, basta ter bolso para pagar R$ 267.950,00.

Até agora, a Nissan oferecia somente a versão SL do Kicks, a mais completa, a partir de R$ 89.990,00. Para deixar o modelo um pouco mais barato, a montadora emagreceu o pacote com a retirada do revestimento de couro nos bancos, dos airbags laterais e de cortina e o sistema de câmeras de visão de 360°.

Apesar das perdas, o SUV ainda contempla o consumidor com grande número de itens de série, como painel TFT com doze telas onde reúne funções de computador de bordo, sistema de áudio e comando para configuração do estabilizador ativo de carroceria; auxílio de saída em rampa; controles de tração e estabilidade; sistema multimídia; ar-condicionado; acionamento elétrico de todas quatro janelas, dentre outros. O trem de força permanece o mesmo: motor 1.6 com 114 cv acoplado ao câmbio automático CVT.

Embora a montadora tenha escolhido o Brasil para ser o primeiro mercado do Kicks, onde começou a ser vendido em agosto, o modelo continua sendo importado do México, local na qual as vendas só começaram em setembro. O plano, no entanto, é de que o carro seja produzido na sua fábrica de Resende, RJ, a partir do ano que vem. A Nissan também introduzirá o SUV em vários países da América Latina e, futuramente, em mais de oitenta países pelo mundo.

Já o hatch esportivo teve lançamento quase simultâneo com o Brasil, afinal, o carro estrou na Europa em meados deste ano. Dentre as principais novidades é o novo motor TwinPower Turbo, de seis cilindros em linha, 3.0 litros, a gasolina, com 340 cv, 14 cv a mais em relação ao motor que equipa a versão anterior do modelo. De acordo com a fabricante, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos com níveis de consumo e emissões até 7% menores. A transmissão é a chamada Steptronic de oito velocidades com possibilidade de troca de marchas manuais por meio de borboletas atrás do volante.

No pacote de equipamentos, o M140i traz suspensão esportiva adaptável, controles de estabilidade e tração, faróis de LED, direção assistida eletronicamente e rodas de liga leve de 18 polegadas. Por dentro traz bancos de esportivos de couro com ajustes elétricos, sistema de som Harman Kardon com 12 alto-falantes, sistema de navegação, câmera de ré, sensores de estacionamento, ar-condicionado dual zone e teto solar elétrico.