Caoa, uma das siglas mais conhecidas da indústria automotiva nacional

São Paulo – O começo da história é conhecido: após comprar, e não receber, um Ford Landau em Campina Grande, PB, o médico Carlos Alberto de Oliveira Andrade fez uma oferta pela concessionária, que estava falida. Ali, em 1979, nasceu a Caoa, uma das mais reconhecidas siglas do setor automotivo brasileiro, formada pela primeira letra de cada nome do empresário. 

Doutor Carlos, como era conhecido pelos seus colaboradores, faleceu na manhã de sábado, 14, em sua casa, em São Paulo, aos 77 anos. A família não forneceu muitos pormenores: o empresário estava em tratamento contra uma doença, com a saúde debilitada, e morreu durante o sono, ao lado da esposa e filhos, informou nota divulgada pela companhia.

Aquela revenda paraibana, a Caoa, rapidamente se tornou a maior revendedora Ford da América Latina. Andrade ficou conhecido por fazer qualquer negócio: aceitava carro usado, animais, parte da safra, como parte do pagamento. O importante era não perder a venda, dizia. Desde aquela época foi um dos principais concessionários Ford no Brasil. Tanto que rapidamente foi colocado como um dos potenciais compradores da unidade do Taboão, em São Bernardo do Campo, SP, quando a companhia anunciou que nada mais produziria ali. A negociação não avançou.

O foco do Grupo Caoa, que desde 2013 tem uma administração profissional – começou liderada por Antônio Maciel Neto, um ex-presidente da Ford, que foi sucedido por Mauro Correia, atual CEO –, é a sua operação de manufatura. Em Anápolis, GO, produz modelos Hyundai, marca que muito de seu sucesso no País deve a ele e seu voraz apetite por propaganda, e Caoa Chery, sua mais recente aquisição. Ainda produz outros modelos Caoa Chery em Jacareí, SP, na fábrica que herdou da negociação com os chineses.

Disse a Caoa, na nota em que anunciou o falecimento de seu fundador, que nada muda no Grupo: “A empresa, de acordo com o plano de sucessão e governança, continua a ser gerida por seus atuais executivos, que lamentam o falecimento de seu fundador e se solidariam com a família neste momento”.

Uma de suas últimas entrevistas foi concedida à revista AutoData em abril de 2018. Nela, falou dos planos com a Chery.

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