Honda prevê vender 50 mil HR-V já em 2015

O SUV compacto HR-V já nasce com uma missão difícil: vender 50 mil unidades em 2015, ou algo como 6,2 mil por mês daqui a dezembro, em um momento que o mercado nacional apresenta queda de 22% nas vendas do acumulado do primeiro bimestre do ano.

Para Issao Iamaguchi, presidente da Honda na América do Sul, o HR-V é “resultado de um projeto para criar raízes no Brasil, e tem tudo para cumprir com sua missão de estabelecer um novo segmento na Honda e ampliar nossa fatia de mercado”.

A participação da montadora encerrou 2014 em 4,2%, índice que em fevereiro saltou para 5,5% – isso porque a Honda foi a única das dez maiores fabricantes de veículos em vendas ao mercado interno a não apresentar recuo nas vendas nesse começo de ano, mesmo ainda sem o SUV.

Na avaliação do executivo o HR-V será bem recebido por consumidores que buscam alternativas ao segmento de sedans, mas não querem migrar para os SUVs maiores. “Ele tem um toque de cupê e a versatilidade de uma minivan. É um veículo com foco urbano, mas que pode perfeitamente ser usado para outras atividades.”

O modelo global da montadora japonesa foi apresentado em evento realizado em Brasília, DF, na quinta-feira, 12. No Japão a atual geração do HR-V, que em outros mercados é chamado também de Vezel, já é comercializada há um ano e três meses.

Fabricado na unidade de Sumaré, SP, e na Argentina, o modelo tem três versões, que custam de R$ 70 mil a R$ 88,7 mil, todas dotadas de motor 1.8 VTEC. A versão de entrada com câmbio manual deve responder apenas por 1% do mix de vendas. Somada à opção automática, chegará a 14%. Já a opção mais completa, portanto a mais cara, deve ficar com a maior fatia: 46%, pelas contas da montadora.

O HR-V chega às 217 concessionárias da Honda no País a partir de 20 de março – os concessionários receberam treinamento durante o último fim de semana. O caçula da Honda chega para concorrer em um segmento que terá muitas novidades nas próximas semanas, como o Jeep Renegade e o Peugeot 2008, além de fazer frente aos tradicionais Renault Duster, que também será renovado muito em breve, e Ford EcoSport.

Segundo o diretor comercial Sérgio Bessa até o fim do ano serão inaugurados mais 13 pontos de venda da marca. “Terminaremos 2015 com 230 concessionárias. Os novos pontos serão abertos prioritariamente em cidades mais afastadas das capitais e na região Nordeste.”

O HR-V é o primeiro veículo com produção nacional a ter o sistema Brake Hold de série: a tecnologia oferece controle elétrico do freio – mesmo que o condutor tire o pé do pedal o veículo permanecerá parado e, ao acelerar, o freio é automaticamente liberado, oferecendo assim mais conforto em situações de congestionamento.

A versão topo de linha o HR-V tem retrovisores com rebatimento elétrico com função Tilt Down, que ajusta para baixo automaticamente o espelho direito quando o motorista engata a marcha à ré, facilitando a visualização da calçada durante a execução da manobra.

O modelo tem 30 opções de acessórios, sendo 19 itens externos e 11 internos. Dentre as opções de personalização estão grade dianteira cromada, aplique frontal no parachoque, bagageiro de teto com suporte para bicicleta, pedaleiras esportivas e soleiras iluminadas.

O HR-V será comercializado com três anos de garantia, sem limite de quilometragem.