Volkswagen começa a produzir virabrequins em São Carlos

A fábrica de motores da Volkswagen em São Carlos, SP, passou a produzir também virabrequins, importante componente do propulsor que, até agora, era importado de outras unidades da companhia. A nova linha faz parte do pacote de investimento de R$ 460 milhões anunciados para a fábrica do Interior paulista no ano passado e que serão aplicados até 2018.

Inicialmente os virabrequins serão usados nos motores 1.6 – em São Carlos são produzidos motores 1.0, 1.0 TSI, 1.4 TSI e 1.6 da família EA 211 e o 1.6 litro da EA 111, ainda usado no Gol, Fox, Saveiro, Spacefox e Voyage. O produto tem, de acordo com a companhia, excelência em tecnologia e usa equipamentos com o mesmo conceito das linhas de virabrequim do Grupo VW no mundo. Parte do volume total das peças agora deixará de ser importada de outras fábricas.

A inauguração da nova linha coincidiu com importante marco alcançado pela unidade: a produção de 300 mil motores da família EA 211 desde seu lançamento, em 2013. Para simbolizar a conquista foi escolhido um motor 1.4 TSI, o mais recente da geração e que equipe o Golf.

“A produção da família EA211 em São Carlos trouxe para o consumidor brasileiro o que há de mais moderno e eficiente em termos de motorização no Grupo Volkswagen”, afirmou, em nota, David Powels, presidente e CEO da VW do Brasil. “A ampliação da oferta de produtos, com a chegada do motor 1.4l TSI, e a nova linha de usinagem de virabrequim tornam a operação brasileira ainda mais estratégica para o Grupo”.

No fim do ano passado a companhia passou a exportar blocos de motores para a Europa. Os componentes são aplicados nos motores 1.0 da família EA 211 produzidos em Chemnitz, na Alemanha, que equipam o Polo e up! no continente. O contrato envolve 90 mil unidades de blocos somente este ano.