Volvo Penta inicia produção de motor industrial no País

A divisão do Grupo Volvo responsável pelo negócio de motores marítimos e industrial começou produção de motores industriais TAD-1344GE e TAD-1345GR, ambos de 13 litros. De acordo com Ron Huibers, presidente da Volvo Penta Americas, o plano é alavancar produção dos produtos da divisão nos mercado onde a empresa tem fábricas estabelecidas. “Uma das ambições da Volvo Penta é criar uma cadeia global de fornecimento de nossos produtos com prazos de entrega competitivos, a um custo também competitivo”, disse em nota. “Com a produção dos motores industriais no Brasil, este é mais um benefício que oferecemos anos nossos clientes na América do Sul.”

Segundo a empresa, a nacionalização dos motores industriais faz parte de estratégia de crescimento da marca na América Sul. Como revelou Gabriel Barsalini, head da Volvo Penta South America, a empresa está expandindo atuação no setor industrial, no segmento de geração de energia, pois “É um mercado com enorme potencial”.

De acordo com o comunicado da empresa, o segmento de geração própria de energia cresce em importância, especialmente no Brasil, à medida que a demanda por energia é maior que a oferta. Dados da EPE, Empresa de Pesquisa Energética, do Ministério de Minas e Energia, o atual déficit energético brasileiro é de aproximadamente 50TWh.

A situação, portanto, entende a empresa, oferece oportunidades para fornecedores de grupos gerados, uma vez que indústrias, complexos agropecuários, hospitais, comércio e serviço apostam cada vez mais na geração da própria energia.

De acordo com a companhia, nos últimos dois anos a Volvo Penta estruturou atendimento de pós-vendas aos clientes, hoje com cobertura de 70% do território nacional. “Antes de iniciar a produção dos motores no Brasil, fizemos um trabalho para formar uma rede de suporte aos nossos clientes, fundamental para um atendimento de qualidade e para o sucesso do negócio”, conta João Zarpelão, diretor de motores industriais da Volvo Penta South America. “As distribuidoras da Volvo Construction Equipment, possuem similaridade com negócios da Volvo Penta, o que nos dará ganho de escala.”

O plano de expansão da Volvo Penta na América do Sul contempla ainda ampliar sua estrutura de negócios para mais três países: Equador, Bolívia e Paraguai. Segundo a empresa, a aposta é estreitar relações comerciais com os principais fabricantes de grupos geradores de energia, uma estratégia que permite atingir 70% do mercado a partir de parcerias. De acordo com Zarpelão, a meta é ser o parceiro profissional preferido de empresas que atuam nos segmentos de energia, construção, agrícola, portos e mineração.

Para a produir os motores industrias, a fábrica de motores e caixas de câmbio que equipam os caminhões e ônibus Volvo passou por uma alteração para receber mais uma linha de montagem. Segundo a empresa, o motor Volvo Penta é muito similar ao do caminhão FH. A principal mudança é no cabeçote, que ganhou projeto próprio para o ciclo de trabalho industrial. Do total de peças, 45% são iguais, o que facilita ainda mais a manutenção.