Grupo PSA cresce 16,4% na América Latina

O Grupo PSA apura crescimentos importantes em suas vendas mundiais e, segundo relatório divulgado na terça-feira, 12, consolida posições na América Latina com alta de 16,4% no primeiro semestre sobre o mesmo período do ano passado, com 88,8 mil veículos negociados na região, mercado que encerrou os seis primeiros meses do ano em baixa de 8,2%.

Na América Latina, a Peugeot registrou aumento de vendas de 26%, com resultados positivos na Argentina, 45%, no Chile, 38%, e no Brasil, 2%, país no qual o mercado de automóveis e comerciais leves encerrou o primeiro semestre em queda de 25%. De acordo com o Grupo PSA, a marca foi beneficiada pela introdução de novos produtos, como o 2008 e o novo 208.

Apesar do resultado divulgado pelo relatório do Grupo PSA, pelos dados da Anfavea, o desempenho da Peugeot no Brasil apura crescimento nas vendas de 4,6% no período de janeiro a junho, para 12,5 mil automóveis e comercias leves.
Também Citroën conservou suas posições no semestre com algumas progressões importantes, como na Argentina, de 29% e no Chile, com alta de 55%. No entanto, segundo dados da Anfavea, a vendas da marca no Brasil caíram 20,1% no período com relação ao desempenho do ano passado.

Foi no mercado europeu, no entanto, que o Grupo PSA apurou os melhores resultados no primeiro semestre, com crescimento de 7,4%, para 1 milhão 56 mil unidades negociadas.

De janeiro a junho as vendas da Peugeot cresceram 7,9%, para 601 mil unidades. Os negócios foram sustentados pelos modelos 2008, alta de 16%, para 99,9 mil unidades e Partner, expansão de 8%, para 62,8 mil vendas. Os resultados da marca foram especialmente favoráveis na Itália, alta de 17,4%, na Espanha, 12,5% e nos Países Baixos, mais 8,8%. O Grupo PSA espera ainda um segundo semestre mais robusto com a introdução de produtos atualizados, como os novos SUV Peugeot 2008 e 3008, e os novos Traveller e Expert.

“A Peugeot lançou este ano uma ofensiva mundial no mercado dos SUVs, com cinco novos modelos. A atualização dos Peugeot 2008 e 3008 ocorre em um momento em que o desempenho da marca nesses segmentos já garante o seu lugar no pódio do mercado europeu”, destacou em nota Maxime Picat, diretor geral da marca. “Essa oferta é complementada na China por uma evolução importante do atual 3008, que será acompanhada por dois modelos SUV inéditos nos próximos meses. Essa ofensiva permitirá acelerar o crescimento das nossas vendas mundiais estabelecido em 0,5% no primeiro semestre.”

Já a Citroën registrou recorde de vendas dos últimos cinco anos na Europa com 414 mil unidades, crescimento de 7,2% sobre o primeiro semestre do ano passado. Para o segundo semestre a marca também planeja lançamentos que poderão sustentar ainda mais a ofensiva no mercado europeu. Estão agendados os novos C4 Picasso, Jumpy, SpaceTourer e C3.

“A Citroën mantém o rumo e consolida seu volume de vendas mundial em mais de 600 mil unidades na metade do ano. Ao mesmo tempo em que conseguimos manter um nível de precificação bastante satisfatório, alcançamos um nível recorde de vendas na Europa nos últimos 5 anos, recuperamos terreno na América Latina e superamos nossos objetivos com o SUV C3-XR, na China”, reforça em nota Linda Jackson, diretora geral da marca. “Essa dinâmica se baseia em nossa ofensiva produto, que vai acelerar no 2º semestre, em especial com o Novo C4 Picasso, líder europeu dos monovolumes, mas também com o Novo C3, que substituirá o best-seller da marca.”

A marca DS teve uma progressão de 0,7% na Europa, com 40,9 mil unidades. Com o lançamento do Novo DS 3 e do Novo DS 3 Cabrio em março, a marca dispõe agora de uma gama inteiramente renovada. O relatório destaca o sucesso do DS 4 e do DS 4 Crossback, que totaliza 28% das vendas da dupla de compactos.

Na China e no Sudeste Asiático, em um mercado em plena mudança, as vendas do Grupo PSA sofreram uma queda de 19,4%, para 297 mil unidades. Após a chegada do sedan DS 4S no fim de abril, o Grupo prepara lançamentos no segundo semestre, que prevê cinco SUVs até 2018.

Na região Oriente Médio e África o Grupo PSA teve que enfrentar um contexto econômico desfavorável no primeiro semestre com a suspensão das importações, seguida de uma limitação por quotas na Argélia, e restrições do acesso a moedas estrangeiras em alguns países, como Egito e Tunísia. Esta situação impactou fortemente as vendas do Grupo na região, resultando em uma queda 13,3%.

O Grupo, no entanto, criou condições para a sua volta ao Irã, com a assinatura em junho de um acordo de joint venture com a Iran Khodro, parceiro histórico da Peugeot.