Mercedes-Benz cai menos que o mercado e garante liderança

A Mercedes-Benz segue na liderança de vendas de caminhões no acumulado de janeiro a setembro. No período, a fabricante de São Bernardo do Campo, SP, somou 11,3 mil unidades vendidas, recuo de 22,9% na comparação com mesmo período do ano passado, ainda abaixo da queda do mercado de caminhões, de 30%. O volume garantiu à empresa quase 30% de participação.

Por uma diferença de 632 unidades a menos, aparece a MAN na segunda colocação com 10,6 mil caminhões vendidos de janeiro a setembro, o que lhe garantiu uma fatia de 27,46%. Diferentemente de sua maior rival, o volume negociado pela fabricante de Resende, RJ, representa uma retração de 29,7%, quase o mesmo tombo do mercado total de caminhões.

Embora siga na terceira colocação do ranking de caminhões, com participação de 15,44%, a Ford é a montadora que mais cai em relação ao mercado total. No acumulado do ano, a empresa negociou exatas 6 mil unidades, queda de 42,6% na comparação com o mesmo período do ano passado.

Até setembro, a Volvo foi a quarta montadora que mais vendeu caminhões. Os 4.329 unidades vendidas no período representou queda de 32,34% em relação ao mesmo período do ano passado. O volume garantiu à empresa 11,14% do mercado.

Em quinto lugar segue a Scania, com 3.258 caminhões negociados nos nove primeiros meses do ano, representando 8,38% de participação. O volume registrado foi 15,88% inferior ao anotado no mesmo período de 2015.

A única montadora a anotar crescimento nas vendas é a DAF. A 492 unidades negociadas de janeiro a setembro representam alta de 57,7% sobre as 312 vendidas um ano antes. Com o volume a empresa garantiu a sétima colocação do ranking e 1,27% do mercado de caminhões.

Ônibus – Também no segmento de chassi é a Mercedes-Benz a montadora que mais vendeu no acumulado até setembro. As 5.085 unidades vendidas foram 26,06% menores do que as 6.877 unidades emplacadas no mesmo período de 2015. O volume representou 54,67% de participação.

A liderança isolada da Mercedes-Benz faz a briga do segmento ser mais acirrada entre o segundo e o terceiro lugares, ou seja, MAN e Agrale, respectivamente. Nos nove primeiros meses do ano, o mercado absorveu 1.463 chassis da fabricante de Resende queda de 51,18% em relação ao desempenho de um ano antes e, bem maior que o recuo do mercado total de ônibus, de 32,2%. O volume assegurou à montadora 15,73% de participação até setembro.

A Agrale segue de perto a MAN, com 1.273 chassis licenciados no acumulado do ano, volume que acusa baixa de 31,9% em relação aos 1.870 chassis emplacados no mesmo período de 2015. O desempenho da fabricante de Caxias do Sul, RS, até aqui garantiu fatia de 13,69% do mercado.

Completa do ranking a Iveco, 7,02% de participação, a Volvo, 6,13%, Scania, 2,33% e a International, com apenas 0,13% do mercado.